Giant Rennvelo TCR Advanced SL 0 2016
FLIEGE STEILE ANSTIEGE HOCH. NIMM KURVENREICHE ABFAHRTEN IN ANGRIFF. JETZT LEICHTER UND EFFIZIENTER, IST DIESE ÜBERARBEITETE PROFI-LEGENDE DAS KOMPLETTE RENNRAD.
Aus Advanced SL-Composite unter Einsatz der modernsten Giant-Konstruktionstechniken handgefertigt, bekräftigt diese legendäre Straßenmaschine ihren Status als ultimatives Allround-Rennrad. Das ganz neue TCR Advanced SL ist der leichteste Straßenrahmen, den Giant je hergestellt hat, und weist das beste Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis unter allen Rennrädern auf dem Markt auf. Die neue integrierte Variant-Sattelstütze verbessert den Fahrkomfort und der überarbeitete Rahmen behält das bewährte Compact Road Design des TCR bei. Kein Wunder, dass es die erste Wahl für die Allrounder des Teams Giant-Alpecin für die längsten und schwersten Tage mit großen Anstiegen und schnellen Abfahrten ist.
- Advanced SL-grade Composite frame and fork
- Shimano Dura-Ace Di2 11-speed groupset
- Giant Contact SLR composite stem and handlebar
- Giant SLR 0 WheelSystem, carbon rims
- Color: comp/cyan/black (matt/gloss)
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung => Geometrie/Datenblatt
Rahmen |
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|---|---|
| Grössen | S, M, ML, L |
| Farbe | Comp/Cyan/Black (matt/gloss) |
| Rahmen | Advanced SL-Grade Composite |
| Gabel | Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer |
Komponenten |
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|---|---|
| Lenker | Giant Contact SLR, full-composite |
| Vorbau | Giant Contact SLR, ±8-degree rise, full-composite, Ti bolts |
| Sattelstütze | Integrated |
| Sattel | Giant Contact SLR forward, carbon rail |
Antrieb |
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|---|---|
| Schalthebel | Shimano Dura-Ace Di2, SW-9071, 11-speed |
| Umwerfer | Shimano Dura-Ace Di2, 11-speed |
| Schaltwerk | Shimano Dura-Ace Di2, 11-speed |
| Bremsen | Shimano Dura-Ace |
| Bremshebel | Shimano Dura-Ace |
| Kassette | Shimano Dura-Ace 11-28, 11s |
| Kette | KMC X11SL, 11s |
| Kurbel | Shimano Dura-Ace, 36/52 |
| Tretlager | Shimano BB71, Press Fit |
Laufräder |
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|---|---|
| Felgen | Giant SLR 0 DBL WheelSystem, ultralight full-carbon 30mm rims, clincher, Tubeless compatible |
| Nabe | Giant SLR 0 DBL WheelSystem, Giant alloy, sealed bearings, Star Ratchet hub driver, [F] 16H, [R] 21H |
| Speichen | DT Aerolite/Aerocomp, Straight pull, Dynamic Balanced Lacing, alloy locking nipples |
| Reifen | Giant P-SLR1, Front and Rear Specific, 700×23, Folding |
Sonstiges |
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|---|---|
| Extras | RideSense |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometriedaten
| (A) Grösse | (B) Steuerwinkel | (C) Sitzwinkel | (D) Oberrohr | Reach | (E) Steuerrohr | Stack | (F) Kettenstrebe | (G) Radstand | (H) Schritthöhe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cm | Grad | Grad | cm | cm | cm | cm | cm | cm | cm |
| XS/43.0 | 71.0 | 74.5 | 51.5 | 37.2 | 12.0 | 51.6 | 40.5 | 97.2 | 72.4 |
| S/46.5 | 72.5 | 73.5 | 53.5 | 37.8 | 13.0 | 52.8 | 40.5 | 97.4 | 74.2 |
| M/50.0 | 73.0 | 73.0 | 55.0 | 38.3 | 14.5 | 54.4 | 40.5 | 97.6 | 76.5 |
| M/L/53.5 | 73.0 | 73.0 | 57.0 | 39.8 | 16.5 | 56.1 | 40.5 | 99.7 | 78.7 |
| L/55.5 | 73.0 | 73.0 | 58.0 | 40.3 | 18.5 | 58.0 | 40.5 | 100.7 | 80.5 |
| XL/58.5 | 73.0 | 72.0 | 60.5 | 41.2 | 20.0 | 59.4 | 40.5 | 102.1 | 82.3 |
Spezifikations-, Preis- und Farbaenderungen vorbehalten.