Die härtesten Abenteuer sind meistens die Besten. Solche, bei denen du einfach alles geben musst. Mit unserem leichten Drop-Bar-Adventure-Bike bist du für alles gerüstet – egal, ob es dich auf Asphalt, Schotter oder Staub verschlägt.
Wenn der Asphalt aufhört, muss deine Fahrt noch lange nicht zu Ende sein. Der leichte ALUXX-SLR-Aluminiumrahmen ist zusammen mit der komfortablen Carbongabel und der Drop-Bar-Sitzposition genau die richtige Wahl für Abenteuer ins Unbekannte. Unsere leicht rollenden 28-Zoll-Laufräder sind mit voluminösen 50-mm-Tubeless-Reifen ausgestattet, sodass du mit weniger Luftdruck fahren kannst, was für höheren Komfort und besseren Grip sorgt. Außerdem wird das Risiko eines platten Reifens reduziert. Die D-Fuse-Sattelstütze schluckt Stöße und Vibrationen vom Untergrund und spart Kraft für lange Ausfahrten. Die kräftigen Scheibenbremsen mit 160-mm-Bremsscheiben geben dir volle Kontrolle sowie Selbstvertrauen auch auf rauem Untergrund und bei jedem Wetter. Durchdachte Details wie die integrierten Befestigungspunkte für einen Gepäckträger und der X-Defender-Unterrohrschutz runden das Paket ab und machen das ToughRoad SLR GX zum perfekten Bike für unperfekte Straßen.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: ALUXX SLR-Grade Aluminum
- Gabel: Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer
- Schalthebel: SRAM Apex, 1×11
- Kurbel: SRAM Apex, 40
- Farbe: Metallic Orange / Black
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Metallic Orange / Black |
| Rahmen | ALUXX SLR-Grade Aluminum |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8 |
| Vorbau | Giant Connect, 8-degree |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse, composite |
| Sattel | Contact (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | SRAM Apex, 1×11 |
| Umwerfer | N/A |
| Schaltwerk | SRAM Apex long cage |
| Bremsen | SRAM Apex hydraulic |
| Bremshebel | SRAM Apex |
| Kassette | SRAM, 11×42 |
| Kette | SRAM |
|---|---|
| Kurbel | SRAM Apex, 40 |
| Tretlager | SRAM GXP |
| Felgen | Giant P-X2 tubeless wheelset |
| Nabe | Giant P-X2 tubeless wheelset |
| Speichen | Giant P-X2 wheelset |
| Reifen | Giant CrossCut Gravel 2, 700×40 |
| Extras | DT X-Defender Giant 1x chain guide |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | Sitzrohrwinkel | 74.0° | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 72.5° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 530 | 540 | 550 | 565 | 580 | 590 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 100 | 110 | 125 | 140 | 155 | 175 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 71.0° | 71.0° | 71.0° |
| H | Radstand (mm) | 1031 | 1037 | 1048 | 1053 | 1062 | 1073 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| K | Stack (mm) | 551 | 560 | 574 | 591 | 605 | 624 |
| L | Reach (mm) | 372 | 374 | 380 | 384 | 389 | 393 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 697 | 720 | 753 | 777 | 802 | 828 |
| P | Kurbellänge (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
