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Das Silkroad ist unsere DNA – seit 2005. Es ist das von Rad-Globetrottern gewählte Reiserad für Expeditionen und erfährt in der neuesten Generation eine komplette Überarbeitung, um so den höchsten Ansprüchen zu genügen. Bei der Neuentwicklung wurden fast alle Bauteile modifiziert. Dass dies optisch erst auf den zweiten Blick sichtbar wird überrascht nicht, denn wir folgen weiterhin unserer Maxime „weniger ist mehr“.

Eine komplette Neugestaltung ist die Antriebseinheit. Der Rahmen ist jetzt teilbar und kompatibel mit demGates® Carbon Drive™ Riemen. Neben bewährter Technik, wie dem VBA System verwenden wir beim Silkroad das 3 in 1 Dropout-Design: Das innovative Ausfallende ermöglicht erstmals durch Sandwich-Bauform die Umrüstung von Kettenschaltung zu Riemenantrieb und bietet so maximale Freiheit hinsichtlich des Antriebs. Neue Zugführungen für Bremse und Schaltung mit durchgehenden Zughüllen reduzieren die Wartungsintervalle und schmiegen sich eleganter an den Rahmen an. Mit der Zentralständerplatte und dem optionalen Zweibeinständer steht das Silkroad auch bei voller Beladung sicher.

Das Silkroad gibt es weiterhin in der Gran Turismo (GT) Version mit Rennlenker und Shift:R. Die Kettenschaltungsvariante des GT Modells wird mit unserem Touring spezifischen Übersetzung ausgeliefert. 

Das Silkroad ist unsere DNA – seit 2005. Es ist das von Rad-Globetrottern gewählte Reiserad für Expeditionen und erfährt in der neuesten Generation eine komplette Überarbeitung, um so den höchsten Ansprüchen zu genügen. Bei der Neuentwicklung wurden fast alle Bauteile modifiziert. Dass dies optisch erst auf den zweiten Blick sichtbar wird überrascht nicht, denn wir folgen weiterhin unserer Maxime „weniger ist mehr“.

Eine komplette Neugestaltung ist die Antriebseinheit. Der Rahmen ist jetzt teilbar und kompatibel mit demGates® Carbon Drive™ Riemen. Neben bewährter Technik, wie dem VBA System verwenden wir beim Silkroad das 3 in 1 Dropout-Design: Das innovative Ausfallende ermöglicht erstmals durch Sandwich-Bauform die Umrüstung von Kettenschaltung zu Riemenantrieb und bietet so maximale Freiheit hinsichtlich des Antriebs. Neue Zugführungen für Bremse und Schaltung mit durchgehenden Zughüllen reduzieren die Wartungsintervalle und schmiegen sich eleganter an den Rahmen an. Mit der Zentralständerplatte und dem optionalen Zweibeinständer steht das Silkroad auch bei voller Beladung sicher.

Das Silkroad gibt es weiterhin in der Gran Turismo (GT) Version mit Rennlenker und Shift:R. Die Kettenschaltungsvariante des GT Modells wird mit unserem Touring spezifischen Übersetzung ausgeliefert. 

Ist es ein Mountainbike? Nein. Was ist es dann? Es ist ein Rad ohne Grenzen. Es kann auf dem Trail gefahren werden, auf Waldwegen und auf der Straße, am besten alles zusammen auf der gleichen Tour. Das Scrambler ist erstaunlich vielseitig, denn durch die breite 27,5″ Bereifung muss man auch vor Schotterstraßen und Singletrails nicht Halt machen. Mit Rahmentaschen und dem nötigsten Gepäck an Bord kann das Kurzabenteuer beginnen!

Geringe Wartung und gekapselte Technik machen das Scrambler zu einem zuverlässigen Begleiter. Stahlrahmen, Getriebeschaltung und Zahnriemen sind so wartungsarm, dass der Fahrspaß und nicht die Technik im Vordergrund steht. Kein Schnickschnack- nur das Nötigste.

Mobiler Energielieferant

Externer, per USB aufladbarer, Zusatz-Akku mit einer Kapazität von > 3.000 mAh. Das Smart Power Pack II (SPP) findet problemlos in der Lenkertasche Platz und kann das Smartphone jederzeit unkompliziert mit Strom beliefern. Über den Plug III oder eine Steckdose, kann das SPP selbst wieder aufgeladen werden. Natürlich lässt sich das SPP auch als Pufferakku nutzen. Zusatzfunktionen: LED-Taschenlampe, Notfall-Rücklicht und SOS-Funktion.

Ist es ein Mountainbike? Nein. Was ist es dann? Es ist ein Rad ohne Grenzen. Es kann auf dem Trail gefahren werden, auf Waldwegen und auf der Straße, am besten alles zusammen auf der gleichen Tour. Das Scrambler ist erstaunlich vielseitig, denn durch die breite 27,5″ Bereifung muss man auch vor Schotterstraßen und Singletrails nicht Halt machen. Mit Rahmentaschen und dem nötigsten Gepäck an Bord kann das Kurzabenteuer beginnen!

Geringe Wartung und gekapselte Technik machen das Scrambler zu einem zuverlässigen Begleiter. Stahlrahmen, Getriebeschaltung und Zahnriemen sind so wartungsarm, dass der Fahrspaß und nicht die Technik im Vordergrund steht. Kein Schnickschnack- nur das Nötigste.

Mobiler Energielieferant

Externer, per USB aufladbarer, Zusatz-Akku mit einer Kapazität von > 3.000 mAh. Das Smart Power Pack II (SPP) findet problemlos in der Lenkertasche Platz und kann das Smartphone jederzeit unkompliziert mit Strom beliefern. Über den Plug III oder eine Steckdose, kann das SPP selbst wieder aufgeladen werden. Natürlich lässt sich das SPP auch als Pufferakku nutzen. Zusatzfunktionen: LED-Taschenlampe, Notfall-Rücklicht und SOS-Funktion.

Das Blacktop ist der perfekte Begleiter für den sportlichen Radtourer, der auf asphaltierten Radwegen und Nebenstraßen zu Hause ist. Durch den Monostay-Hinterbau optisch elegant und äußerst funktional, macht es auf allen Wegen eine gute Figur. Entscheiden Sie sich je nach Schaltoption für die sportliche GT Version mit Rennlenker oder die komfortablere Ausstattung mit einem leicht gebogenen Lenker.

Alle Ausstattungsvarianten zeichnen sich durch geringen Wartungsaufwand und durch ihre Allwettertauglichkeit aus. Die Nabenschaltung, in Kombination mit dem Carbon Drive Riemenantrieb mit Centertrack, verhindert ein Verschmutzen des Antriebs und zeichnet sich durch höchste Zuverlässigkeit aus. Die sportlich-komfortable Geometrie sorgt für viel Fahrspaß. Und alle, die auch im Winter nicht genug bekommen, können das Blacktop durch einen einfachen Reifenwechsel zu einem idealen Winterrad umrüsten.

Sie wollen sportlich unterwegs sein und ziehen niedriges Gewicht der Wartungsarmut vor. Das Blacktop wird mit einem Kettenschaltungsantrieb fast zum Racer, ohne dass der Komfort und Schutz vor Defekten auf der Strecke bleibt, denn das Blacktop kann mit bis zu 37mm breiten Reifen ausgestatte werden.

Das Via Veneto ist das elegante, schlanke Stadt- und Alltagsrad mit 28-Zoll-Laufrädern. Das macht diese Gute-Laune-Maschine zum idealen Fortbewegungsmittel für den sportlichen Städter, der in der Woche zur Arbeit und am Wochenende ins Grüne radelt.

Vier Ausstattungsvarianten sind erhältlich, allesamt mit Nabenschaltungen. Der Gepäckträger ist elegant mit dem Rahmen verbunden und konstruktiv integriert, wodurch sich die unterschiedlichen Krafteinflüsse besser verteilen und für ein besseres Fahrverhalten sorgen – mit Gepäcktaschen fährt das Rad wie auf Schienen. In der Trapez-Version besitzt es einen komfortabel tiefen Einstieg. Alltags-Plus: Das Sitzrohr erlaubt die Kindersitz-Montage.

Das Via Veneto gibt es sowohl mit Ketten- als auch mit Riemenantrieb. Durch die schlanken 28 Zoll-Laufräder hat es einen leichtfüßigen und sportlicheren Charakter und macht es damit zum idealen Allround- Rad für alle, die das zügige Vorankommen lieben.