Bergstrom MTB Xcv 886 – Grösse M / Jahrgang 2022
Ausstattung: Hydraulische Scheibenbremse, SRAM Schaltung, Fully, Bosch 25 km/h und 625 Watt Akkuleistung
Das bergstrom xcv 886 punktet als zuverlässiger und wendiger Begleiter für anspruchsvolle Touren und Trails. Dazu bietet es eine hochwertige Ausstattung zu einem attraktiven Preis. Weniger ist manchmal mehr, meinen die Entwickler des Schweizer E-MTB-Spezialisten Bergstrom aus St. Gallen.
Das neue Bergstrom ATV mit integrierter flexibler Batterie, das schlanke Design welches nicht nur gut aussieht sondern durch die kompakte Bauweise ein frisches, agiles Handling verspricht. Mit den 2 Hardtails und den 3 Fullies, deckt Bergstrom das ganze Spektrum für einen ultimativen Fahrspass ab.
Lust auf eine Probefahrt? Das ATV 840 steht bei FOX Zweiradtechnik zur Testfahrt bereit.
FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache!
Elektro Moutain Bikes 2018
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AUS DER SCHWEIZ FÜR DIE SCHWEIZ – Unerwartet aber logisch.
ATV Serie- von Anfang an für eMTB Fahrer konstruiert! Was unterscheidet das eMTB zum klassischen Mountainbike? Mehrgewicht, zusätzliche Kraft und konstantere Sitzposition!
Bergauf macht sich das Mehrgewicht der E-MTBs kaum bemerkbar.
Dank des Elektroantriebs steht E-Bikern bis zu 300 Prozent mehr Kraft zusätzlich zu ihrer eigenen Beinkraft zur Verfügung. Daraus resultiert mehr Schwung, der so genannte Boost-Faktor. Mit dem eBike sind steile Anstiege kein Hindernis. Durch den Antrieb fährt man leichter bergauf.
Das höhere Gewicht eines E-Mountainbikes spielt vor allem bergab seine Vorteile aus. Ein e-Fully verhält sich bei gleichem Federweg ähnlich wie ein normales Mountainbike. Allerdings sorgt das schwere eMTB mit seinem tiefen Schwerpunkt für eine sattere Trail-Lage und rollt souveräner über Wurzelteppiche. Wegen des Mehrgewichts bekommt man Bremskräfte besser auf den Boden.
eMTB-Fahrer müssen aber möglichst viel Druck auf das Hinterrad bringen um die Motorkraft auch in Vortrieb umzusetzen. Deshalb sitzen E-Biker fast schon komfortabel auf dem Fahrrad. Der Oberkörper ist aufrecht, die Arme durchgestreckt. Der Schwerpunkt verlagert sich eher in Richtung der Hinterachse. Das Vorderrad wird dabei sehr leicht, so dass es kurz davor ist abzuheben. Ein gewollter Wheelie kann sogar helfen, kleinere Hindernisse flüssiger zu überwinden.
Bergstrom ATV Facts&Figures pdf
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