Wenn du die Wahl hast, ist für dich klar: Du nimmst die längere Route und du knüpfst dir den höheren Berg vor. Unser neues Endurance-Rennrad ist genau dafür gebaut. Es hilft dir lange Ausfahrten unter allen Bedingungen zu bewältigen. Es ist geschmeidig, es ist effizient und es ist schnell.
Der völlig neue Carbonrahmen wurde von uns mit einer langstreckentauglichen Geometrie entwickelt und kommt mit eingebautem Wohlfühlfaktor, der dich weiter und schneller fahren lässt als je zuvor. Der Rahmen wird in Handarbeit hergestellt und nutzt die Hochleistungs-Carbonfaser unserer Advanced-Composite-Technologie. Jedes Rohr wurde so geformt, dass es optimal Stöße und Vibrationen von der Straße absorbieren kann. Dabei ist der Rahmen immer noch steif – an den Stellen, wo es darauf ankommt. Er ist effizient im Antritt und seine Lenkpräzision ist beeindruckend. Die speziell angeordneten Carbon-Lagen sorgen für genau das richtige Fahrgefühl. Für beste Kontrolle haben wir dem Defy Advanced per Flat-Mount integrierte Scheibenbremsen und 12-mm-Steckachsen spendiert. Die D-Fuse Sattelstütze und das System-Cockpit helfen ebenfalls, Vibrationen zu reduzieren und tragen zum geschmeidigen, komfortablen Gefühl auf der Straße bei.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: Advanced-Grade Composite
- Gabel: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer
- Schalthebel: Shimano 105
- Kurbel: FC-R510, 34/50
- Farbe: Gray / Gun Metal Black, Electric Blue / Charcoal
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Gray / Gun Metal Black, Electric Blue / Charcoal |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Contact SL D-Fuse |
| Vorbau | Giant Connect |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse composite |
| Sattel | Contact (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano 105 |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105 |
| Bremsen | Giant Conduct SL Disc |
| Bremshebel | Shimano 105 |
|---|---|
| Kassette | Shimano 105, 11×34 |
| Kette | KMC X11EL-1 |
| Kurbel | FC-R510, 34/50 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant P-R2 Disc wheelset |
| Nabe | Giant P-R2 Disc wheelset, 12mm thru-axle |
| Speichen | Giant P-R2 Disc wheelset |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×28, folding |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 410 | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 120 | 140 | 160 | 185 | 205 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 71 | 63 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 995 | 995 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 522 | 546 | 567 | 586 | 605 | 624 |
| L | Reach (mm) | 370 | 374 | 377 | 381 | 390 | 398 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 731 | 760 | 786 | 816 | 835 | 856 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
