200 Jahre Velo – Radio SRF 2 – 2. Juni 2017 – Kirchplatz in Winterthur

200 Jahre Velo – Radio SRF 2 – 2. Juni 2017 – Kirchplatz in Winterthur

200 Jahre Velo – Eine Liebeserklärung

Es könnte nicht passender sein – am 10. Juni sendet Radio SRF 2 in Zusammenarbeit mit der Ausstellung «Bike Design City» des Gewerbemuseums, live vom Kirchplatz in Winterthur – der Schweizer Velostadt!

Vor 200 Jahren, am 12. Juni 1817, stellte Karl Drais von Sauerborn in Mannheim das Ur-Velo vor; er nannte es «Schnelllaufmaschine» – SRF 2 Kultur gratuliert dem Velo mit einem «HörPunkt»-Tag: mit Liebesgeschichten, Reportagen, Diskussionen.

«HörPunkt» im Überblick:

09.00 Uhr – Das Velo
Was genau macht ein Velo aus und weshalb ist es nicht nur genial, sondern auch seit 200 Jahren zukunftsfähig? Reportagen, Liebesgeschichten und Gespräche u. a. mit dem Velo-Aficionado André Schwyn und der Velomechanikerin Ursula Martig.
(Zweitsendung: gleichentags, 17.05 Uhr, Radio SRF 2 Kultur)

10.00 Uhr – Der Deal
Warum investieren Autobauer in Innovationen rund ums Velo, und was macht die Schweiz als Velo-Produktionsstandort interessant? Reportagen, Velo-Liebesgeschichten und Gespräche u. a. mit dem Chefredaktor des Velojournals Pete Mijnssen und der Erfinderin des zweirädrigen «Kleinlasters» Nele Dittmar.
(Zweitsendung: gleichentags, 18.05 Uhr, Radio SRF 2 Kultur)

11.00 Uhr – Die Freiheit
Was verbindet den Weltumradler mit der Downhill-Extremistin, was die E-Bike fahrende Seniorin mit dem Kleinkind auf dem LIKEaBIKE? Reportagen, Velo-Liebesgeschichten und Gespräche u. a. mit dem Velo-Weltreisenden Lukas Biry und der Downhill-Spezialistin Yvonne Birker.
(Zweitsendung: gleichentags, 20.00 Uhr, Radio SRF 2 Kultur)

12.00 Uhr – Die Liebe
Wie körperlich ist die Liebe zum Velo und weshalb hat fast jeder ein Lieblingsvelo – und sei es nur in der Erinnerung? Reportagen, Velo-Liebesgeschichte und Gespräche – u. a. mit Laura Breitenmoser, Autorin eines Mountainbike-Guides und Organisatorin von diversen Velo-Meetings.
(Zweitsendung: gleichentags, 21.00 Uhr, Radio SRF 2 Kultur)

13.00 Uhr – Die Wege
Was haben Dänen und Holländer den Schweizern voraus und weshalb sorgt die Velo-Initiative aktuell für rote Köpfe? Reportagen, Liebesgeschichten und Gespräche – u. a. mit Valerie Sauter, Leiterin Bereich Verkehrsplanung bei Pro Velo Romandie, und dem Leiter der Mobilitätsakademie TCS Schweiz, Jörg Beckmann.
(Zweitsendung: gleichentags, 22.00 Uhr, Radio SRF 2 Kultur)

14.00 Uhr – Der Sport
Weshalb sind «Gümmeler» noch immer Helden und was macht die Velokurierin so attraktiv fürs effiziente Geschäft. Reportagen, Velo-Liebesgeschichten und Gespräche u. a. mit dem aufstrebenden Junioren-Velorennfahrer Stefan Bissegger und Katharina Brandenberger, die einen Velokurierdienst leitet.
(Zweitsendung: gleichentags, 23.00 Uhr, Radio SRF 2 Kultur

Pressetext Radio SRF 2 Kultur

passend zum Thema; passage am 2. Juni und Einstein am 8. Juni

 

Bergstrom WLV 7- und GTV 8 Serie zum Testen bei FOX Zweiradtechnik

Bergstrom WLV 7- und GTV 8 Serie zum Testen bei FOX Zweiradtechnik

BERGSTROM – KRAFT mit STILLE
Die Welt wird schneller.  Unerreichbares kann erreicht, Erreichtes übertrumpft werden.  Modern sein, bedeutet in Bewegung sein – und zu bleiben.  Wir tragen dabei die Verantwortung für unsere Umwelt.  Die Weiterentwicklung der e-Mobilität ist unser Beitrag. Ein Bergstrom verbindet saubere Fortbewegung  mit individueller Lebensqualität.

BERGSTROM – TRADITION mit VISION
Fest auf dem Boden stehen und die eigene Stärke kennen. Kräfte nutzen und für sich einsetzen. Der Augenblick, in dem du in die Pedale trittst und die Verstärkung deiner eigenen Schubkraft spürst. In dem du die Kraft deiner Muskeln einsetzt, erfüllt mit einem Gefühl der Leichtigkeit.
In dem du begreifst, dass Berge kein Hindernis sind.  Sondern ein mächtiges Naturerlebnis. Das ist Bergstrom.

Diese einzigartige Lebensqualität live erleben – dies ist bei FOX Zweiradtechnik mit den aktuellen Testvelo’s der WLV 7 Serie und GTV 8 Serie möglich.

Bergstrom Modelle 2017

Bergstrom GTV 850

Der zeitgemässe Edel-Renner von Storck

Der zeitgemässe Edel-Renner von Storck

Rennrad 

STORCK Fascenario 3 Platinum G1

Für Storck ist das Fascenario die Visitenkarte,mit der die Marke ihren Premiumanspruch untermauert. Mit den beiden ersten Fascenario-Versionen gelang dies, weil die Rahmen zu ihrer Zeit die Spitze im STW- Ranking markierten. Der STW-Wert, der das Verhältnis von Lenkkopfsteifigkeit und Gewicht bezeichnet, war lange das wichtigste Entwicklungsziel im Rahmenbau. Heute müssen Rennräder aber auch aerodynamisch und komfortabel sein, um zur absoluten Spitze zu gehören. Mit der neuen, dritten Generation beweist Storck, dass sie mittlerweile auch diesen Vierklang beherrschen. Das Rad ist zwar in keiner technischen Disziplin herausragend, dafür wirkt es wohltuend ausbalanciert und fährt sich formidabel. Das kegelförmige Steuerrohr erinnert noch an die Vorgänger. Unterrohr, Sitzrohr und Sattelstütze weisen jedoch zeitgemäße Kammtail-Profile auf, die im Kampf gegen den Wind deutliche Vorteile bringen. Mit den sündteuren, aerodynamisch überragenden 404-NSW-Laufrädern von Zipp erzielt das Rad den mit Abstand besten Aero-Wert in diesem Vergleich. Für einen Allrounder, der sich eher mit Modellen wie dem Canyon Ultimate CF als mit Aero-Spezialisten misst, ist dies ein gutes Ergebnis. Zu den interessanten Details zählt die Gabel, deren weit ausladende Scheiden an aktuelle Pinarello-Modelle erinnern. Die Ausstattung mit den schnellen Laufrädern und dem mit viel Drop versehenen Lenker verbietet eine gemütliche Gangart. Dieses Rad will schnell gefahren werden und bringt alles mit, was dafür nötig ist. Noch besser hätte uns das Rad gefallen, wenn das Lenkerband etwas griffiger und der Hinterreifen voluminöser wäre. Unkomfortabel ist das Rad aber nicht. Ein tolles Rad ist das Fascenario nicht zuletzt, weil das Styling mit dem in mattem Schwarz gehaltenen Rahmen und den dezenten Schriftzügen den hochwertigen Auftritt unterstreicht.

Gewicht 6.5 kg

Spezifikationen:

Spezifikationen TourTest 05/2017TourTest Gabel 05/2017

Quelle: Tour 05/2017 Deutsche Top-Renner im Test

tout terrain – High-Tech Fahrräder aus dem Schwarzwald

tout terrain – High-Tech Fahrräder aus dem Schwarzwald

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tout terrain – High-Tech Fahrräder aus dem Schwarzwald

Robuste Fahrräder für jedes Gelände, jede Strecke, jeden Ort der Welt — das versprechen Reiseräder von tout terrain. Was dahinter steckt und warum der junge Fahrradhersteller sich von der Masse abhebt, erfuhr ich bei einem Besuch des Produktionsstandortes in Gundelfingen.

Werksbesichtigung der Fahrradproduktion
Beim Rundgang durch die Produktion fällt eines sofort auf: Hier herrscht Ordnung. Alles hat seinen Platz, nichts ist vollgestellt und überall ist es sauber. Die Rahmen werden unter anderem in Italien nach den Vorgaben von Tout Terrain geschweißt. Alles Weitere findet in Gundelfingen statt.

Tout Terrain – High-Tech Fahrräder aus dem Schwarzwald – ganzer Artikel-pdf

 

 

Ferienzeit ist Reisezeit – mit dem Cykell Fahrradträger „just click“

Ferienzeit ist Reisezeit – mit dem Cykell Fahrradträger „just click“

Cykell Fahradträger T31 für 3 Velos

The all new Just Click Bicycle Rack

Mit dem CYKELL Fahrradträger T31 für 3 Velos oder T21 für 2 Velos, mit optionalem Adapter 602 ausbaubar plus 1 Velo, wird der Transport von aller Art von Bikes leicht gemacht. Mit einem Klick wird der Träger auf der Standart-Anhängerkupplung montiert.

Montage Info link

Technische Daten:
Eigengewicht: 20.300 kg
max. Zuladung: 60 kg
Abstand zwischen den Velos: 20 cm
Ein Adapter-Stecker ist im Lieferumfang enthalten. Der CYKELL Träger passt somit zu 7- oder 13-poligen Steckdosen am Auto.
Herkunft: Europäische Union

 

HOPE Academy – Saison-Miete für Kinder-Mountainbikes

HOPE Academy – Saison-Miete für Kinder-Mountainbikes

Die Firma HOPE Technology aus England lanciert ein komplett neues Programm für hochwertige Kinder-Mountainbikes für den „Bikernachwuchs“

Die Fahrzeuge unserer kleinsten Biker sind bisher ja vor allem schwer, dauernd kaputt und entweder zu klein oder zu gross. Das muss nicht sein. HOPE startet dieses Jahr in England mit einem völlig neuen Konzept. An vollwertigen Aluminiumrahmen in Kindergrössen werden edle HOPE-Teile aus der hauseigenen Produktion montiert. Das Resultat sind Bikes für den Nachwuchs mit dem Qualitätsstandard eines Erwachsenenbikes.

Um nun aber das Budget der Eltern nicht allzu sehr zu strapazieren, werden diese Bikes nicht verkauft, sondern vermeitet. die Miete kostet je nach Grösse des Bikes zwischen ca CHF 15.- und ca 30.- im Monat (Angaben provisorisch). Je nach Körpergrösse des Kindes kann während dem Jahr einfach auf ein grösseres und somit wieder passendes Bike gewechselt werden.

Das Programm startet dieses Jahr in England. Ab der Saison 2018 sind dann diese Bikes in limitierter Anzahl auch in der Schweiz verfügbar. Musterbikes stehen am Testride im September 2017 in der Lenzerheide bereit.

Interessiert? Dann sollten Sie mit uns Kontakt aufnehmen, damit wir Sie benachrichtigen können, wenn die HOPE-Academy auch in der Schweiz los fährt….

INFO UND KONTAKT
www.hopeacademyuk.com
Agentur Felix AG
Willi Felix
071 911 66 16
academy@felix.ch

(quelle: kettenrad.ch 2017)

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Gepäck raffiniert transportiert mit dem „THULE Pack`n Pedal – Tour Rack XT“

Gepäck raffiniert transportiert mit dem „THULE Pack`n Pedal – Tour Rack XT“

Thule Pack'n Pedal Bike Gepäckträger Thule Pack'n Pedal Bike Gepäckträger Thule Pack'n Pedal Bike Gepäckträger

 

 

 

 

 

Haben Sie sich auch schon gefragt – ob es eine einfache alternative zum Bike-Rucksack gibt?

Mit dem schnell montierten „THULE Pack’n Pedal – Tour Rack XT Alu/Kunststoff“ sind Sie bestens bedient. Dieser raffinierte Gepäckträger ist auf fast jedes Velo/Bike und Gabel montierbar. Ausgerüstet mit Seitenrails für Packtaschen montierbar an Gabel oder Hinterbau. Mit nur 990g Zusatzgewicht ist dieser Träger belastbar bis zu 25kg Top/ 12kg je Seite.

 

bike 02/2017 – Fachhandel TIPP – Giant Trance 1.5 LTD

bike 02/2017 – Fachhandel TIPP – Giant Trance 1.5 LTD

Giant MTB Trance 1.5 2017

Giant Trance 1.5 LTD

Bereits im Generationenvergleich (BIKE 10/16) konnte sich das neue Carbon-Trance mit Boost-Update und überarbeiteter Geometrie gegenüber seinem Vorgänger behaupten. Auch die günstigere Alu-Variante in diesem Test überzeugte die Tester. Unter den Fachhandelsmarken schnürt Giant zusammen mit Merida das beste Ausstattungspaket mit kompletter Shimano-XT-Gruppe und Fox-Performance-Fahrwerk. Dass man beim Trance bergab keinerlei Kompromisse eingehen wollte, merkt man an der soliden Kettenführung mit Bashguard als Schutz gegen ungewolltes Aufsetzen. Gewichtsmäßig bewegen sich Rahmen sowie Gesamtgewicht im Mittelfeld. In Kombination mit den leicht zu beschleunigenden Laufrädern klettert das Giant recht ordentlich, auch wenn der Dämpfer im Wiegetritt ohne Plattform etwas pumpt. Bergab zählt das Trance mit seinem flachen 66,3er-Lenkwinkel zu den laufruhigen Kandidaten. Allerdings bremsen zwei Komponenten den Abfahrtsspaß ein. Zum einen fällt der Lenker schmal und der Grip der günstigen Schwalbe-Performance-Reifen zu gering aus. Das lebendige Fahrwerk arbeitet auf einem gutem Niveau.

Fazit: Bis auf Reifen und Lenker präsentiert sich das Trance in allen Bereichen sehr stark. Sieger Fachhandel!

Detail Informationen zum Bike

Bericht von Bike Magazin Feb. 2017 (http://www.bike-magazin.de)