«Die Kunst zu leben und sich treu zu bleiben. Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden.» Mark Twain
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung => Geometrie/Datenblatt
«Die Kunst zu leben und sich treu zu bleiben. Gib jedem Tag die Chance, der schönste deines Lebens zu werden.» Mark Twain
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Ob beschaulich oder rasant, mit Rückenwind die Schönheiten der Schweiz intensiver erleben. Entdecken Sie das aussergewöhnliche Panorama und Kunst & Kultur in den charmanten Städten. Geniessen Sie die kulinarische Vielfalt während Ihrer Tour und freuen Sie sich auf die schönsten Landschaften und Berggipfel.
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Ob beschaulich oder rasant, mit Rückenwind die Schönheiten der Schweiz intensiver erleben. Entdecken Sie das aussergewöhnliche Panorama und Kunst & Kultur in den charmanten Städten. Geniessen Sie die kulinarische Vielfalt während Ihrer Tour und freuen Sie sich auf die schönsten Landschaften und Berggipfel.
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Durch die ursprünglichen Naturund Kulturlandschaften biken. Nie war es schöner Sport zu treiben und trotzdem noch die schönsten Landschaftsbilder geniessen zu
können. Abseits der befestigten Strassen, mal flowig, mal knackig durch Bilderbuchdörfer, Schluchten und Landschaften. Einfach Sport von seiner schönsten Seite mit der richtigen Unterstützung.
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Mit dem Mountainbike über die schönsten Panoramatrails, auf Schmugglerpfaden und durch die ursprüngliche Natur. Trails vom Feinsten, mal flowig, mal knackig.
Mountainbiken einfacher gemacht, um mehr Höhenmeter zu bewältigen und technische Herausforderungen zu meistern. Einfach mehr Entdecken.
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Das eMontana CX schafft ein völlig neues Fahrgefühl. Es lässt Sie beim Uphill einen Flow erleben, den Sie bisher nur vom Freeriden kannten. Die Geschwindigkeit lässt sonst langweilige Strecken zu aufregenden Trailabenteuern werden – gerade auf technischen und verwurzelten Passagen.
Seit 119 Jahren produziert die Familie Komenda, Schweizer Velos für Schweizer Kunden, die zu 100% in der eigenen Fabrik in Sirnach (TG) montiert und lackiert werden. „Ein Schweizer Velo ist kein Modeprodukt, sondern eine zeitlose Schönheit, eben Schweizer Design.“
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Das R.T+ ist ein leichtes, wendiges und ausdauerndes E-Bike mit echtem Tour-Charakter. Ebenso wie bei den E-MTBs wurde die Geometrie des klassischen R.T1 nahezu beibehalten. So sorgen auch beim R.T+ der ausgewogene Sitz- und Steuerrohrwinkel sowie der tiefe Schwerpunkt für ausgezeichnete Agilität, ein angenehmes Pedalieren und hohe Effizienz im Einsatz. Der vergrößerte Radstand erhöht die Spurtreue und führt zu einem stabilen Geradeauslauf. Auch in dem R.T+ wird eine 518 Wh starke Integrated Power Unit verbaut. Vorteil des Brose Antriebs: Er erzeugt keinen zusätzlichen Widerstand nach Abriegelung oberhalb der gesetzlichen Höchstgeschwindigkeit, da er zu 100% entkoppelt. So bleibt das Fahrrad auch bei über 25 km/h leicht pedalierbar. Für mehr Sicherheit im Alltag sorgt ein Reflektorlack, der in die Artwork des Rahmens integriert ist.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
IPU – Integrierte Power Unit mit ROTWILD Power Pack und Brose Power Engine by ADP ENGINEERING
Aluminium-Unterrohr mit integriertem Akku als tragendes Bauteil
Ein Downhill Bike für alle, die auch mal ohne Shuttle und Lifte biken wollen. Das R.G+ kommt mit 27.5“-Laufrädern, 200-Millimeter-Fahrwerk sowie einer 518 Wh starken Integrated Power Unit aus Carbon mit integrierter Dämpferaufnahme auf die Strecke. Der 100% entkoppelte Brose-Antrieb erzeugt keinen Widerstand nach Abriegelung und lässt sich so leicht pedalieren. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen. Das neue XLS Fahrwerk ist speziell auf den FOX X2 Air Dämpfer abgestimmt und der Anti-Squat auf den erhöhten Kettenzug des E-Antriebs optimiert. Über den MHS I Steuersatz lässt sich der Steuerrohrwinkel 3-fach verstellen und die dynamischen Fahreigenschaften so auf die individuellen Wünsche abstimmen. Über die Multiple Dropout Inlay Ausfallenden (MDI III) lässt sich die Hinterbaulänge verändern, so dass fahrdynamische oder auch körpergrößenspezifische Anpassungen vorgenommen werden können. Das R.G+ hat zudem eine integrierte Zugverlegung für die absenkbare Sattelstütze und bietet eine Reifenfreiheit bis 27.5×2.6.
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Rahmen-Spezifikationen
Gravity Tubeshape mit 27.5″-Laufrädern und 200-Millimeter-Fahrwerk
Carbon IPU mit integrierter Dämpferaufnahme
100% entkoppelter Brose-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
Neues XLS Fahrwerk abgestimmt auf FOX X2 Air Dämpfer
MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
MDI III: 2 Hinterbaulängen (450 und 462.5 mm) für körpergrößenspezifische und/ oder eine individuelle fahrdynamische Anpassungen
Integrierte Zugverlegung für absenkbare Sattelstütze
Ein Gravity-Bike mit 27.5“ Laufrädern und 200 mm Federweg? Bitteschön: das R.G1 FS. Die Geometrie und die Kinematik des Hydroforming-Rahmens mit Gravity Tubeshape sind perfekt auf die Anforderungen ambitionierter Gravity-Biker abgestimmt. Der flache Lenkwinkel, tiefe Schwerpunkt und 440 mm Kettenstreben sorgen für viel Kontrolle und garantieren den besten Mix aus Laufruhe und Wendigkeit. Der Aluminiumrahmen überzeugt mit einem niedrigen Gewicht, hoher Verwindungssteifigkeit und ist dauerbelastungsfähig. Überdimensionierte Lagerungen erhöhen die Haltbarkeit und der speziell gebogene Hinterbau gewährt viel Fersenfreiheit bei 157 mm Einbaumaß. Das aktive XMS Fahrwerk mit Horst Link Hinterbau zeichnet sich durch eine genaue Suspension Abstimmung mit guter Tritteffizienz durch hohen Anti-Squat, hochsensiblem Ansprechverhalten, stabilen mittleren Federwegsbereich und hoher Endprogression aus.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
Gravity Tubeshape mit 27.5“-Laufrädern und 200-Millimeter-Fahrwerk
Voluminöse Steuerrohr ohne Gussets ist für die Belastungen durch langhubige Doppelbrückengabeln konzipiert
Aktives XMS Fahrwerk mit Horst Link Hinterbau für genaue Suspension Abstimmung mit hohem Ansprechverhalten, stabilen mittleren Federwegsbereich und hoher Endprogression