Nach einigen Wochen Sonnenschein, starteten wir am 14. September regnerisch und kühl ins alljährliche Bikeweekend. Die Region ist bekannt, jedoch Trails finden Remo, Pius und Markus von den Freireitern immer wieder neue. Auch wenn am Samstag der Schnee näher kam und wir im unteren Bereich des Domleschg blieben, ist die Rheinschlucht immer wieder beeindruckend und atemberaubend schön. An Abfahrten und technischen Trails mangelt es nicht! Nach einem gemütlichen Abend und einer erholsamen Nacht im Gausthaus Post in Sils im Domleschg strahlten wir am Sonntag, 15. September mit der Sonne um die Wette. Dank der Jagdpause konnten wir in die Höhe und die weissen Berggipfel wie auch die Fernsicht rundeten das Wochenende mit den knackigen Trails einmal mehr ab. Quirin der dieses Jahr zum ersten mal mit von der Partie war, wurde von Remo zusätzlich gefordert, so dass auch er zwischen durch ein bisschen ruhiger wurde. Es zeigte sich einmal mehr, dass es für jede:n etwas dabei hat und ob mit oder ohne E, alle kommen auf ihren Genuss! Ein Genuss war auch die feine Linzertorte die Doris am Sonntag zum Zvieri gebacken hat! Ein herzliches Dankeschön an dieser Stelle all denen die dieses Wochenende zum Erlebnis machten!
Das R.C750 ist „Cross Country“ konsequent zu Ende gedacht. Sei es die Vollcarbon-Bauweise des Rahmens, der sich durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Oder die 750 Wh starke, herausnehmbare Integrated Power Unit, die in Kombination mit dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor für enorme Reichweite und Kraftentfaltung sorgt. Das R.C750 Cross Mountain konzentriert sich auf das Wesentliche: Fahrspaß und jede Menge Action.
Großes Augenmerk haben unsere Ingenieure auf das Fahrwerk gelegt, die DT Swiss Suspension Elemente verfügen über 140 mm Federweg – perfekt, um ruppiges Terrain, Wurzeln und Steine oder den einen oder anderen Sprung lässig zu nehmen. Mit seiner ausgewogenen „All in One“-Geometrie fühlt es sich auf Touren genauso zu Hause wie auf der schnellen Feierabendrunde oder dem anspruchsvollen Trail in den Bergen. Die Federgabel setzt auf eine Kombination aus Stahlfeder und Hochleistungsluftsystem; für einen sensiblen Anfangsfederweg und flexiblen, komfortablen Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt zudem für ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie. Um Traktion und Kurvenhandling noch weiter zu unterstützen, haben wir den Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. So können die 29 Zoll Laufräder ihr komplettes Potential entwickeln und unterstreichen den Charakter des Allroundgenies R.C750.
FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache! Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Features:
ROTWILD Vollcarbon Rahmen
DT SWISS F535 One Federgabel
DT SWISS R535 One Dämpfer
BROSE S-Mag Motor
750 Wh Batterie / Aluminiumgehäuse
CONNECT C App Vorbereitung
SHIMANO XT Ausstattung / 12-fach Übersetzung
MAGURA MT5 4-Kolben Scheibenbremse
203 mm E-Bike Optimized Bremsscheiben / integrierter Speedsensor
DT SWISS H1900 SPLINE Laufradsatz
CRANKBROTHERS Highline Sattelstütze / bis 150 mm Verstellweg
Wenn der Trail zum Gipfel dein Weg ist, dann ist das R.X750 die richtige Wahl dorthin. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung PRO und ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen.
Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 – eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Features:
ROTWILD Vollcarbon Rahmen
FOX 36 Performance Federgabel / E-Bike+ / 68 mm OD Crown
FOX DPX2 Performance Dämpfer
BROSE S-Mag Motor
750 Wh Batterie / Carbongehäuse
CONNECT C Bluetooth Schnittstelle plus App
SHIMANO XT Ausstattung / 12-fach Übersetzung
SHIMANO XT 4-Kolben Scheibenbremse
203 mm Ice Tec Bremsscheiben / integrierter Speedsensor
In jeder Lebenslage mobil. Spontan der Neugier folgen und neue Wege erkunden. Die Strasse dabei auch mal links liegen lassen und einfach rechts abbiegen auf die Schotterpiste. Gleichwohl immer sportlich unterwegs, jedoch ohne auf höchsten Fahrkomfort zu verzichten. Jede Situation kontrolliert meistern und sicher ans Ziel kommen. Ganz egal, ob in der Stadt oder im Gelände.
Entscheide selbst, wohin es geht – ins Büro oder in der Light-Variante über die Alpen.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Unbekanntes, herausforderndes Terrain mit Tempo furchtlos erobern. Jedes Hindernis selbstbewusst in Angriff nehmen und souverän überwinden. Die Ideallinie immer im Blick. Das Gelände lesen und mit ihm spielen. Spurrillen werden zu Anliegern, Absätze zu Kickern.
Der Antrieb ist klar – Maximierung:
Tempo, Grip, Style, Airtime… Um am Ende das berauschende Gefühl zu genießen, alles rausgeholt zu haben. Also, nicht länger warten – alles erreichen!
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Grenzen überwinden und herausragende Gipfel erfahren. Sich fordernde Ziele setzen und dabei über sich hinauswachsen. Den inneren Schweinehund besiegen und Neuland entdecken. Überall hinkommen und jeden Weg meistern, egal wie steil, weit oder ungewiss er ist. Unabhängig sein und vom Flow treiben lassen. Um jenseits der Massen ungeahnte Freiheit zu entdecken und – stolz auf das Erreichte zu sein.
FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache! Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Das Cross Country Fully R.C+ ist ein E-MTB mit großer Bandbreite für Tourenfahrer. 120 mm Federweg vorne und hinten bieten Komfort, Sicherheit und hohen Fahrspaß auf rasanten Abfahrten. Die ausbalancierte Geometrie ist auf schnelle Beschleunigung und Vortrieb programmiert. Mit der Integrated Power Unit (IPU) – je nach Ausstattungsvariante mit herausnehmbarem 648 Wh oder festem 518 Wh starken Akku – erweitert sich die Reichweite für ausgedehnte Touren. Der neue leistungsoptimierte Brose Drive S Antrieb erzeugt keinen zusätzlichen Widerstand nach Abriegelung oberhalb der gesetzlichen Höchstgeschwindigkeit, da er zu 100% entkoppelt. So ist widerstandsloses Pedalieren, auch jenseits der 25 km/h möglich. Die integrierte Zugverlegung sorgt für präzise Schaltvorgänge und eine aufgeräumte Optik. Die Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben. E-MTB spezifische Komponenten, wie DT Swiss Hybrid Laufradsätze und 34er FOX Gabeln, runden das R.C+ FS ab.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen
E-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country Einsatz
Ausbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige Abfahrten
Herausnehmbare Integrated Power Unit (IPU.R) mit 648 Wh
100% entkoppelter Brose Drive S-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit vier individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
Zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich
XCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion
Optimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment durch Motorunterstützung
Das R.R2 ist das XC Racebike schlechthin. Mit der edlen Ausstattung hat man die besten Vorraussetzungen im Kampf gegen die Zeit. Auf den fahrerisch sehr anspruchsvollen Rennstrecken im XC Worldcup hat sich das R.R2 bei den Athleten des AMG ROTWILD Teams schon bewährt. Aber auch Hobbyracer finden damit das Racebike, das optimal für aktuelle Cross-Country und Marathonstrecken zugeschnitten ist. Der handgearbeitete Vollcarbon-Rahmen aus einem speziellen Fasermix überzeugt mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung und einer homogenen, faltenfreien Struktur. Die Sitzposition lässt viel Druck aufs Pedal zu und mit der tiefen Front klettert es angenehm sportlich Richtung Gipfel.
Die 29″ X King Continental Reifen punkten mit einem sehr geringen Rollwiderstand und mit den vortriebsstarken Laufrädern von DT Swiss hat man keine Ausreden mehr. Trotz der starken Performance bergauf, kann das R.R2 auch bergab mit hoher Agilität überzeugen. Bei schnellen Abfahrten verleiht das Rad viel Sicherheit und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Komfort. An der Front sorgt die FOX FLOAT für präzise Linienwahl und ein feines Ansprechverhalten. Für eine hohe Bandbreite und immer einen passenden Gang sorgt die SRAM X01 Eagle (ULTRA) oder die Shimano XT 11 Gang Schaltung (PRO).
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen
Rennerprobtes 29er Hardtail mit ultimativem Vortrieb und höchster Effizienz
Wettkampf Geometrie mit tiefer Front und steilem, nach vorne gerücktem Sitzwinkel für optimale Kraftübertragung auf das Pedal, gute Klettereigenschaften und gute Wendigkeit
Guter Vorwärtsdrang, hohe Laufruhe
Gewichtsreduzierter Vollcarbon-Rahmen
Optimierte Steifigkeitswerte für präzise Spurtreue und Komfort
Überarbeitete, moderne XC-Race Geometrie: Kürzeres Oberrohr, optimales Verhältnis zwischen Reach und Stack zur besseren Kontrolle bei schnellen Abfahrten
Das R.T+ ist ein leichtes, wendiges und ausdauerndes E-Bike mit echtem Tour-Charakter. Ebenso wie bei den E-MTBs wurde die Geometrie des klassischen R.T1 nahezu beibehalten. So sorgen auch beim R.T+ der ausgewogene Sitz- und Steuerrohrwinkel sowie der tiefe Schwerpunkt für ausgezeichnete Agilität, ein angenehmes Pedalieren und hohe Effizienz im Einsatz. Der vergrößerte Radstand erhöht die Spurtreue und führt zu einem stabilen Geradeauslauf. Auch in dem R.T+ wird eine 518 Wh starke Integrated Power Unit verbaut. Vorteil des Brose Antriebs: Er erzeugt keinen zusätzlichen Widerstand nach Abriegelung oberhalb der gesetzlichen Höchstgeschwindigkeit, da er zu 100% entkoppelt. So bleibt das Fahrrad auch bei über 25 km/h leicht pedalierbar. Für mehr Sicherheit im Alltag sorgt ein Reflektorlack, der in die Artwork des Rahmens integriert ist.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
IPU – Integrierte Power Unit mit ROTWILD Power Pack und Brose Power Engine by ADP ENGINEERING
Aluminium-Unterrohr mit integriertem Akku als tragendes Bauteil
Ein Downhill Bike für alle, die auch mal ohne Shuttle und Lifte biken wollen. Das R.G+ kommt mit 27.5“-Laufrädern, 200-Millimeter-Fahrwerk sowie einer 518 Wh starken Integrated Power Unit aus Carbon mit integrierter Dämpferaufnahme auf die Strecke. Der 100% entkoppelte Brose-Antrieb erzeugt keinen Widerstand nach Abriegelung und lässt sich so leicht pedalieren. Durch die individuell einstellbaren Unterstützungsstufen lassen sich die persönlichen Vorlieben – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – berücksichtigen. Das neue XLS Fahrwerk ist speziell auf den FOX X2 Air Dämpfer abgestimmt und der Anti-Squat auf den erhöhten Kettenzug des E-Antriebs optimiert. Über den MHS I Steuersatz lässt sich der Steuerrohrwinkel 3-fach verstellen und die dynamischen Fahreigenschaften so auf die individuellen Wünsche abstimmen. Über die Multiple Dropout Inlay Ausfallenden (MDI III) lässt sich die Hinterbaulänge verändern, so dass fahrdynamische oder auch körpergrößenspezifische Anpassungen vorgenommen werden können. Das R.G+ hat zudem eine integrierte Zugverlegung für die absenkbare Sattelstütze und bietet eine Reifenfreiheit bis 27.5×2.6.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
Gravity Tubeshape mit 27.5″-Laufrädern und 200-Millimeter-Fahrwerk
Carbon IPU mit integrierter Dämpferaufnahme
100% entkoppelter Brose-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
Neues XLS Fahrwerk abgestimmt auf FOX X2 Air Dämpfer
MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
MDI III: 2 Hinterbaulängen (450 und 462.5 mm) für körpergrößenspezifische und/ oder eine individuelle fahrdynamische Anpassungen
Integrierte Zugverlegung für absenkbare Sattelstütze
