WOZU MÜHSAM GEGEN DEN WIND ANKÄMPFEN? DIESE AERO RENNMASCHINE MINIMIERT DEN LUFTWIDERSTAND – DAMIT DU NOCH SCHNELLER BESCHLEUNIGEN UND SPRINTEN KANNST.
Bewährte Aero Performance, ein punktgenaues Handling und einen der leichtesten Rahmen in seiner Kategorie – das alles bietet Dir das Propel Advanced. Mit AeroSystem Shaping-Technologie und Advanced Composite-Material gerfertigt, ist dieses Bike jederzeit bereit, die Konkurrenz abzuschütteln. Die extrem leichte und einfach einzustellende Vector Carbon-Sattelstütze minimiert den Luft-Widerstand. Rahmentechnologien wie das OverDrive Steuerrohr und das PowerCore Tretlager bieten punktgenaues Handling sowie eine optimale Übertragung der Pedalkraft, um das Rennen auf den letzten Metern für sich zu entscheiden.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
SPÜRE DAS BERAUSCHENDE GEFÜHL DER GESCHWINDIGKEIT. FÜR KRITERIEN, SPRINTS AUF DER STRASSE ODER TRIATHLONS IST DIES DEIN AERO-VORTEIL.
Jeder Aspekt dieses Rahmens ist als komplettes System entwickelt, um beispiellose Aero-Road-Performance zu liefern. Mit umfangreicher CFD-Analyse und dynamischen Windkanaltests ist jedes Rohr und jeder Winkel des Rahmens optimiert worden – dieser Prozess heißt AeroSystem-Shaping-Technologie. Der Rahmen wird dann aus Advanced-Composite-Material handgefertigt. Das Ergebnis ist ein steifes und leichtes Rad mit messerscharfem und direktem Fahrverhalten. Spezielle Aero-Road-Technologien, darunter SpeedControl SL-Bremsen und eine Vector-Sattelstütze, sind das i-Tüpfelchen auf diesem abgerundeten Performer, der den Wind durchschneidet.
Kurzbeschreibung
Advanced-grade composite frame
Advanced-grade composite fork with full-composite OverDrive 2 steerer
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt.
Das Race-Fully R.R2 FS ist extrem leicht, vortriebsstark und dynamisch, ideal für Marathon- und Etappenrennen. Der nach MMT2 Technologie gefertigte Vollcarbon-Rahmen ist handgearbeitet, besteht aus einem speziellen Fasermix und hat ein deutlich reduziertes Gewicht. Die sportliche Geometrie mit 29“ Laufrädern sorgt für eine kompakte, integrierte Sitzposition, gute Überrolleigenschaften und hohe Sicherheit bei geringem Überschlagsgefühl bergab. Das straff gehaltene, rennorientierte XCS Fahrwerk mit 115 mm Federweg, hoher Endprogression und Durchschlagschutz garantiert ein sensibles Ansprechverhalten mit viel Fahrkomfort im gesamten Bereich des Federwegs.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
Extrem leichtes, vortriebsstarkes und dynamisches Race-Fully für Marathon- und Etappenrenneinsätze
Handgearbeiteter Vollcarbon-Rahmen aus einem HT- und HM-Fasermix
MMT2 Technologie für deutliche Gewichtsreduzierung
Sportliche Geometrie mit 29″“ Laufrädern für kompakte, integrierte Sitzposition, gute überrolleigenschaften und hohe Sicherheit bei geringem überschlagsgefühl bergab
Race-orientiertes XCS Fahrwerk mit 115 mm Federweg, hoher Endprogression, Durchschlagschutz und sensiblem Ansprechverhalten mit viel Fahrkomfort im ersten Bereich des Federwegs
Ein professionelles Race-Hardtail mit ultimativer Effizienz und Vortrieb ist das R.R2 HT. Der handgearbeitete Vollcarbon-Rahmen aus einem speziellen Fasermix überzeugt dank eingesetzter EPS Technologie mit einer deutlichen Gewichtsreduzierung und einer homogenen, faltenfreien Struktur. Die Geometrie des R.R2 HT ist klar auf Wettkampf ausgerichtet, ohne dabei den Fahrspaß zu vernachlässigen. Der steile, leicht nach vorne gerückte Sitzwinkel ermöglicht eine hohe Kraftübertragung auf das Pedal und bietet gute Klettereigenschaften. Auf Abfahrten punktet das R.R2 HT mit einem exakten, wendigen Handling. Auf den anspruchsvollen Weltcupstrecken ist das Racebike die erste Wahl für die Athleten vom Team AMG ROTWILD.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
Rennerprobtes 29er Hardtail mit ultimativer Effizienz und Vortrieb
Wettkampf Geometrie mit steilem, leicht nach vorne gerücktem Sitzwinkel für hohe Geschwindigkeit, optimale Kraftübertragung auf das Pedal und gute Klettereigenschaften
Exaktes, wendiges Handling auf Abfahrten
Handgearbeiteter Vollcarbon-Rahmen aus einem HT- und HM-Fasermix
EPS Carbon Technologie für deutliche Gewichtsreduzierung und homogene Struktur
Hohe Rahmensteifigkeit:
Lenkkopfsteifigkeit: 136 Nm/°
Tretlagersteifigkeit: 134 N/mm
Der Rebel Nine ist ein 29er auf höchstem Niveau. Die Laufruhe und die Performance der 29-Zoll Räder werden ergänzt durch beste konstruktive Features. „Directional Depending Stiffness“ führt zu hoher Steifigkeit im Beanspruchungsbereich bei gleichzeitig spürbarem Komfort. Die neu gestaltete Sitzstrebe im „Infinity Loop Seat Stay“ Design trägt dabei wesentlich zum Fahrkomfort des Hinterbaus bei. Bei der Faserbelegung wurde darauf geachtet, dass mit dem „Hysteresis Flex“ Standard der gesamte Rahmen angenehm dämpfende Eigenschaften aufweist. Tapered Headtube, PressFit Innenlager und Steckachsen runden das Bild eines perfekten Cross-Country und Tourenrades ab.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
REBEL NINE PLATINUM FRAME SET INCLUDING INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> THRU BOLT REAR 142 X 12 MM >> CFR HEADSET BEARING SEATS >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> FOR ELECTRONIC AND MECHANICAL SHIFTING SYSTEMS >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 92 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> COLOR: MATT BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 1050 G
Der Rebel Nine ist ein 29er auf höchstem Niveau. Die Laufruhe und die Performance der 29-Zoll Räder werden ergänzt durch beste konstruktive Features. „Directional Depending Stiffness“ führt zu hoher Steifigkeit im Beanspruchungsbereich bei gleichzeitig spürbarem Komfort. Die neu gestaltete Sitzstrebe im „Infinity Loop Seat Stay“ Design trägt dabei wesentlich zum Fahrkomfort des Hinterbaus bei. Bei der Faserbelegung wurde darauf geachtet, dass mit dem „Hysteresis Flex“ Standard der gesamte Rahmen angenehm dämpfende Eigenschaften aufweist. Tapered Headtube, PressFit Innenlager und Steckachsen runden das Bild eines perfekten Cross-Country und Tourenrades ab.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
REBEL NINE PRO FRAME SET INCLUDING INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> THRU BOLT REAR 142 X 12 MM >> CFR HEADSET BEARING SEATS >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> FOR ELECTRONIC AND MECHANICAL SHIFTING SYSTEMS >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 92 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> COLOR: GLOSSY BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 1150 G
Die optimale Synthese aus den besten Eigenschaften der 26- und 29-Zoll-Räder kennzeichnen dieses laufruhige, vortriebsstarke und souveräne 650B Rad. Modernste Montagestandards wie „Optional Direct Mount“ und steife „Torque Free Axle“ 12-mm-Steckachsen komplettieren einen Rahmen, der konsequent nach dem „Directional Depending Stiffness“ Ansatz konstruiert wurde und beste Kraftübertragung sowie absolut sicheres Handling garantiert. Mit einem Rahmengewicht ab unter 1.000 Gramm ist der Rebel Seven die ideale Basis für einen superleichten Allrounder für Race, Cross-Country und Tour.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
REBEL SEVEN PLATINUM FRAME SET INCLUDING INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> THRU BOLT REAR 142 X 12 MM >> CFR HEADSET BEARING SEATS >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> EXTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 92 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> COLOR: MATT BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 990 G
Die optimale Synthese aus den besten Eigenschaften der 26- und 29-Zoll-Räder kennzeichnen dieses laufruhige, vortriebsstarke und souveräne 650B Rad. Modernste Montagestandards wie „Optional Direct Mount“ und steife „Torque Free Axle“ 12-mm-Steckachsen komplettieren einen Rahmen, der konsequent nach dem „Directional Depending Stiffness“ Ansatz konstruiert wurde und beste Kraftübertragung sowie absolut sicheres Handling garantiert. Mit einem Rahmengewicht ab unter 1.000 Gramm ist der Rebel Seven die ideale Basis für einen superleichten Allrounder für Race, Cross-Country und Tour.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
REBEL SEVEN PRO FRAME SET INCLUDING INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> CFR HEADSET BEARING SEATS >> THRU BOLT REAR 142 X 12 MM >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> EXTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 92 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> COLOR: GLOSSY BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 1090 G
Ein Storck für jedes Gelände. Der T.I.X. ist ein Cross-Rahmen der Extraklasse mit oversized Steuersatz für erhöhte Lenkkopfsteifigkeit, proportionalen Rohren und „Directional Depending Stiffness“ für technische Bestwerte in allen Rahmengrößen. „Torque Free Axles“ sorgen für mehr Stabilität und Scheibenbremsen für die nötige Sicherheit. Dem Spaß im Gelände steht nichts mehr im Wege – ob mit elektronischer oder mechanischer Schaltung. Die konstruktiven Ansätze des T.I.X. garantieren ein unvergleichliches und sicheres Fahrgefühl sowie spürbaren Komfort. Die Fahreigenschaften des T.I.X. „helfen“ jedem Fahrer, die Spur zu halten. T.I.X. – genetisch bedingte Dynamik.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Rahmen-Spezifikationen
T.I.X. PLATINUM FRAME SET INCLUDING T.I.X. PLATINUM FORK, INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> CFR DROP OUT >> THROUGH AXLE REAR: 135/10 MM, FRONT: 100/9 MM >> SLOPING TOP TUBE GEOMETRY >> INTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 86,5 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> ELECTRONIC AND MECHANICAL SHIFTING SYSTEM >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> COLOR: MATT BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 890 G, T.I.X. PLATINUM FORK FROM 400 G, FRAME SET FROM 1290 G
Ein Storck für jedes Gelände. Der T.I.X. ist ein Cross-Rahmen der Extraklasse mit oversized Steuersatz für erhöhte Lenkkopfsteifigkeit, proportionalen Rohren und „Directional Depending Stiffness“ für technische Bestwerte in allen Rahmengrößen. „Torque Free Axles“ sorgen für mehr Stabilität und Scheibenbremsen für die nötige Sicherheit. Dem Spaß im Gelände steht nichts mehr im Wege – ob mit elektronischer oder mechanischer Schaltung. Die konstruktiven Ansätze des T.I.X. garantieren ein unvergleichliches und sicheres Fahrgefühl sowie spürbaren Komfort. Die Fahreigenschaften des T.I.X. „helfen“ jedem Fahrer, die Spur zu halten. T.I.X. – genetisch bedingte Dynamik. Tour-Magazin 11/2014: Testsieger, bestes Komplettrad.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
T.I.X. PRO FRAME SET INCLUDING T.I.X. PRO FORK, INTEGRATED HEADSET 1 1/8″ – 1 1/2″ >> MATERIAL CFR >> CFR BOTTOM BRACKET SHELL >> CFR DROP OUT >> THROUGH AXLE REAR: 135/10 MM, FRONT: 100/9 MM >> SLOPING TOP TUBE GEOMETRY >> INTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 86,5 MM >> SEAT POST CLAMP 34,9 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> ELECTRONIC AND MECHANICAL SHIFTING SYSTEM >> POSTMOUNT™ DISC BRAKES >> COLOR: GLOSSY BLACK/BLUE >> WEIGHT: FRAME FROM 940 G, T.I.X. PRO FORK FROM 430 G, FRAME SET FROM 1370 G
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
