Das Guerciotti Eureka CX Cycle Cross mit Ultegra Di2, Ursus C37 Laufräder ein qualitativ hochstehendes und erprobtes Produkt für den Wettkampf-Fahrer wie auch den sportlichen Freizeit-Fahrer.
Guerciotti Eureka CX – Quervelo
Di2
Bergstrom ATV 900 Serie
Das Enduro Bike:
Beim Enduro ATV mit 170 mm Federweg wurde der Vorderrahmen deutlich länger. In Verbindung mit dem flachen Lenkwinkel und dem kurzen Vorbau hat das Bike eine hohe Laufruhe und mehr Druck auf dem Vorderrad. Das 6-gliedrige Snake Pack und der Shimano E8000 Antrieb ermöglichen ein schlankes Design. Der neue Bergstrom Enduro Rahmen mit 3-Kammer-Design ist insgesamt beeindruckend sportlich. Mit dem neuen E²Rocker Link hat Bergstrom die Steifigkeit nochmals verbessert und ein agiles und sehr steifes Fahrwerk für den Enduro Grenzbereich entwickelt. Bei dem ATV 960 und 940 wurde der Rahmen auf 27,5”-Reifen zu einem sehr wendigen Enduro Bike mit hoher Beschleunigung und Stabilität konzipiert. Die 2,6“ breiten Reifen bieten direktes Kurvenhandling. Bergstrom bietet die Farben in der ATV 9er Serie modellübergreifend an.
ATV 960 27.5″
Das Bike-Konzept mit Snake Pack und Shimano E8000 Motor ist ausgestattet mit Rock Shox Lyrik und Super Deluxe RC3 mit 170 mm. Ideal für schnelle Trails, egal in welche Richtung. Die Shimano Di2 Gruppe ermöglicht spielendes Schalten und die Shimano ZEE 4-Kolben Scheibenbremsen sowie die Crank Brothers Highline Sattelstütze runden das Trail Paket ab.
ATV 940 27.5″
Das ATV 940 ist das Einsteiger Enduro Bike von Bergstrom. Die bewährte Snake Pack Technologie wird mit Rock Shox Lyrik und Super Deluxe RC3 mit 170 mm ergänzt. Als Sattelstütze kommt die KS e30i zum Einsatz, dazu Shimano SLX/XT Schaltung und Shimano M520 4-Kolben Scheibenbremsen.
FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache! Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikation:
Geometrie:
LIV Rennrad Langma Advanced 0 2019
Dieses federleichte Race-Bike liefert die Geschwindigkeit und Stärke, die du für Berge, Rennen oder Trainingsfahrten brauchst.
Unser Langma Advanced ist für aggressives Klettern, Bergabfahren und Beschleunigen gebaut. Die schlanken Rohre des Rahmens formen eine extrem schnelle und leichte Rennmaschine, während wir am Unterrohr im Bereich des PowerCore-Tretlagers etwas mehr Material verwenden, um eine hohe Steifigkeit für einen effizienten Antritt zu gewährleisten. Mit Liv’s 3F-Design-Philosophie und seinen richtungsweisenden Leichtbau- und Aerodanamik-Innovationen bietet dir unser Langma Advanced Pro Disc genau den Vorteil, der dich für deine Mühen belohnt: Vom bergigen Langstreckenrennen bis zum tempogeladenen Kriterium. Die Langma Advanced „Queen of Mountain“-Option kommt mit einer 34-Zähne-Kassette: Damit kommst du locker den nächsten 20-Prozent-Anstieg rauf und deine Knie werden es dir danken.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: Advanced-Grade Composite
- Gabel: Advanced-Grade Composite
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2
- Kurbel: Shimano Ultegra, 34/50
- Farbe: Charcoal / Black
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | XS, S, M, L |
|---|---|
| Farbe | Charcoal / Black |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact SL |
| Vorbau | Giant Connect |
| Sattelstütze | Giant Variant, composite |
| Sattel | Liv Contact SL (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremsen | Shimano Ultegra |
| Bremshebel | Shimano Ultegra |
|---|---|
| Kassette | Shimano Ultegra,11×30 |
| Kette | KMC X11EL-1 |
| Kurbel | Shimano Ultegra, 34/50 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant P-R2 wheelset |
| Nabe | Giant P-R2 wheelset |
| Speichen | Giant P-R2 wheelset |
| Reifen | Giant Gavia AC 1, tubeless, 700x25c |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 385 | 410 | 445 | 480 | 515 |
| B | Sitzrohrwinkel | 75.0° | 75.0° | 74.5° | 74.0° | 73.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 497 | 507 | 524 | 540 | 555 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 100 | 115 | 130 | 150 | 170 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 71.0° | 72.0° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 49 | 49 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 69 | 66 | 64 | 60 | 60 |
| H | Radstand (mm) | 966 | 972 | 974 | 981 | 991 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 70 | 68 | 68 | 68 |
| K | Stack (mm) | 492 | 508 | 525 | 546 | 565 |
| L | Reach (mm) | 365 | 371 | 378 | 384 | 388 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 664 | 679 | 701 | 728 | 754 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 360 | 380 | 380 | 400 | 420 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P | Kurbellänge (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant Rennrad TCR Advanced Pro 0 2019
VON TÄGLICHEN TRAININGSFAHRTEN BIS ZU DEINEM GRÖSSTEN RENNEN DES JAHRES.LEICHT, STEIF UND ULTRA-EFFIZIENT, DIESE COMPOSITE-MASCHINE LIEFERT PURE STRASSENPERFORMANCE, UM IHRE PODIUM TRÄUME WAHR WERDEN ZU LASSEN.
Der Rahmen aus Advanced-Composite-Material minimiert das Gewicht ohne seine herausragende Steifigkeit einzubüßen – mit dem TCR Advanced Pro hast du beste Voraussetzungen, das Rennen zu gewinnen. Unsere legendäre CompactRoad-Geometrie vereint schnelles, präzises Handling mit einer aggressiven Sitzposition, während die OverDrive-Front dich mit einer messerscharfen Lenkpräzision begeistern wird. Die nachgiebige Variant-Sattelstütze schluckt die Unebenheiten der Straße und rundet diese vielseitige Rennmaschine ab, auf der du förmlich ins Ziel fliegen wirst.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: Advanced-Grade Composite
- Gabel: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2
- Kurbel: Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52
- Farbe: Carbon / Black / Iris
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Carbon / Black / Iris |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact SL |
| Vorbau | Giant Contact SL |
| Sattelstütze | Giant Variant, composite |
| Sattel | Giant Contact SL (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremsen | Shimano Ultegra |
| Bremshebel | Shimano Ultegra |
| Kassette | Shimano Ultegra, 11×30 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 WheelSystem (F:42mm, R:42mm) |
| Nabe | Giant SLR-1 WheelSystem |
| Speichen | Giant SLR-1 WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 0 tubeless, 700×25, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 525 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 123 | 133 | 148 | 168 | 188 | 203 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 724 | 742 | 765 | 787 | 805 | 823 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant Rennrad TCR Advanced SL 1 Disc 2019
Egal auf welchem Rennen, egal zu welcher Zeit – diese Rennmaschine ist jetzt schon legendär. Und ein echter Gewinner-Typ: Unser TCR Advanced SL ist die Wahl vom 2017er Giro-d’Italia-Champion Tom Dumoulin, der die Siegerqualitäten dieses Alleskönners auf Anstiegen, in Kurven und auf Abfahrten sowie sein unschlagbares Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht eindrucksvoll unter Beweis gestellt hat.
Egal, was dich im Rennen erwartet, das legendäre TCR Advanced SL bringt dir den entscheidenden Vorteil. Sein Rahmen ist der leichteste, den wir jemals produziert haben! Sein unerreichtes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht sorgt für pure Geschwindigkeit und Effizienz. Unsere integrierte Variant-Sattelstütze verbessert die Fahrqualität ungemein und bringt dir den Extra-Komfort, den du auf langen Rennen benötigst. Seine bewährte CompactRoad-Geometrie ist die perfekte Mischung aus messerscharfem Handling und optimaler Kontrollierbarkeit. Von den Bergen bis ins Tal, vom Start bis zum Ziel – das TCR Advanced SL ist unser legendärer Allrounder, auf dem schon unzählige Siege eingefahren wurden.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost
- Gabel: Advanced SL-Grade-Composite, full-composite Overdrive 2 steerer
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2
- Kurbel: Shimano Ultegra mit Giant Power Pro, 36/52
- Farbe: Gloss Rainbow Schwarz / Mattschwarz
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Gloss Rainbow Black / Matte Black |
| Rahmen | Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost |
| Gabel | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact SLR |
| Vorbau | Giant Contact SLR |
| Sattelstütze | Advanced SL-Grade Composite, integrated Design |
| Sattel | Giant Contact SLR (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremsen | Shimano Ultegra, hydraulic |
| Bremshebel | Shimano Ultegra Di2, hydraulic |
| Kassette | Shimano Ultegra, 11×28 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem (F:42mm, R:42mm) |
| Nabe | Giant SLR-1 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle, Center Lock |
| Speichen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 0 tubeless, 700×25, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 680 | 710 | 740 | 770 | 790 | 820 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 123 | 133 | 148 | 168 | 188 | 203 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 67.5 | 67.5 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 724 | 742 | 765 | 787 | 805 | 823 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Giant Rennrad Propel Advanced Pro Disc 2019
Attacke! Ein Angriff, ein Sprint, eine schnelle Kurve. Und dein Bike, im Wind fast unsichtbar, das höchste aerodynamische Effizienz und totale Kontrolle vereint. Ausgestattet mit Scheibenbremsen und gefertigt mit unserer AeroSystem-Shaping-Technologie ist das integrierte Rahmendesign nachweislich schneller – egal woher der Wind bläst.
Kein geringeres Ziel, als die allerbeste aerodynamische Performance war der Antrieb, mit dem wir diese rasiermesserscharfe Rennmaschine sorgfältigst entwickelt haben. Für dich bedeutet das einen waschechten Vorteil für Sprints und Solo-Fahrten. Den Rahmen fertigen wir in Handarbeit aus unserem Advanced-Composite-Material. Er ist das Herzstück dieses leichten aber steifen Rennrads mit einem direkten und präzisen Fahrverhalten. Die Scheibenbremsen haben wir vollständig in das Rahmendesign integriert und nutzen die Vorteile von Flat-Mount-Aufnahmen und Steckachsen. Ob beim Sprinten oder bei der Solo-Attacke, in engen Kehren oder auf rasanten Abfahrten – mit dem neuen Propel Advanced Pro Disc gleitest du nur so durch den Wind und fährst der Konkurrenz davon.
Kurzbeschreibung
- Rahmen: Advanced-Grade Composite, Disc
- Gabel: Advanced-Grade-Composite-Overdrive 2 steerer, disc
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2
- Kurbel: Shimano Ultegra mit Giant Power Pro, 36/52
- Farbe: Carbon / Neon Orange
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Carbon / Neon Orange |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite, disc |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact SLR Aero |
| Vorbau | Giant Contact SL Aero |
| Sattelstütze | Giant Vector composite |
| Sattel | Giant Contact SL (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 |
| Bremsen | Shimano Ultegra, hydraulic |
| Bremshebel | Shimano Ultegra Di2, hydraulic |
| Kassette | Shimano Ultegra,11×30 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 Aero Disc WheelSystem (F:42mm, R:65mm) |
| Nabe | Giant SLR-1 Aero Disc WheelSystem, 12mm thru-axle, CenterLock |
| Speichen | Giant SLR-1 Aero Disc WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×25, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth, |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 465 | 500 | 520 | 545 | 575 | 595 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 744 | 769 | 787 | 807 | 829 | 843 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Bergstrom ATV 860 – eMTB
Mountainbiken besser zu machen ist schwer. Bergstrom interpretiert mit E-Aspekt: Fahrspass am Berg, mehr Trails, in der gleichen Zeit. Intensiver. Mit E-VPP ist das Fahrwerk perfekt auf diesen Aspekt abgestimmt. Resultat: Dein Velo ist immer Willens, den Trail zu bespielen. Mit Antrieb für mehr.
ATV860 Gemacht für Alpen Trails. Das Chassis mit der 3-Kammer-Rahmenkonstruktion bringt einen leichten aber steifen Rahmen mit der speziell auf E-MTB Anforderungen ausgelegte Federungstechnologie E-VPP zusammen. Aufgrund der schmalen Bauweise und des Shimano E8000 Antriebs, wird ein minimaler Q-Faktor von 177 erreicht. Das 6-gliedrige 500 Wh SnakePack ist sehr leicht und kann im Rahmen oder separat geladen werden. Das ATV 860 ist mit integrierter Shimano DI2 Schaltung, DT Swiss H1900 Hybrid 35mm Rädern, Rock Shox Revelation vorne, Deluxe RT hinten, sowie Crank Brothers Highline Sattelstütze ausgestattet. 2-tone-raw-silber/schwarz
Das SnakePack ist eine flexible Batterie. Diese Entwicklung ermöglicht uns, beim ATV ein schlankeres Design zu verwirklichen. Das Unterrohr schliesst bündig mit dem Motor ab. Das sieht nicht nur gut aus, sondern mit dieser kompakten Bauweise folgt jeder Pedaltritt der natürlichen Bewegung. Du kannst jede Kurve enger nehmen, das Handling deines Velos ist erfrischend agil. Damit haben wir für das ATV die Linie gefunden.
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Liv Rennrad Langma Advanced 0 2018
Dieses federleichte Rennrad liefert die Geschwindigkeit und Power für alle Anstiege, Rennen und Fahrten.
Warum wir es lieben
Für starke Kletterinnen, harte Wettkämpferinnen und leidenschaftliche Radfahrerinnen handgefertigt, ist das Langma die Geheimwaffe, um in der Ausreißergruppe anzugreifen. Das Langma ist auf lange Kletterpartien und schnelle Beschleunigungen programmiert, sodass du Anstiege erobern, im Flachen Tempo machen, technische Abfahrten meistern und die Gruppe attackieren kannst! Dieses Bike ist der perfekte Begleiter für die entschlossene Fahrerin.
Kurzbeschreibung
- Advanced-grade Composite frame
- Shimano Ultegra Di2 11-speed groupset
- Giant Connect stem and Contact handlebar
- Composite Variant seatpost
- Giant P-R 2 WheelSet
- Color: Black
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Rahmengrößen | XS, S, M, L |
|---|---|
| Farbe | Black |
| Rahmen | Liv Langma Advanced Carbon, Compact Road, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, Variant-Sitzrohr, PowerCore BB86-PressFit Carbon Tretlagergehäuse, asymmetrische Kettenstreben, integrierte Sattelstützen-Klemmung, interne Zugverlegung, RideSense ready |
| Gabel | Liv Langma Advanced Carbon Hybrid, 1⅛“~1¼“-OverDrive Alu-Schaft |
| Lenker | GIANT Contact, 31.8 |
| Vorbau | GIANT Connect, 8°, 31.8 |
| Sattelstütze | Liv Variant Advanced Carbon |
| Sattel | GIANT Contact SL Forward |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 R8050 2×11 Schalt-/Bremshebel |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 R8050 |
| Bremsen | Shimano Ultegra R8000 |
| Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 R8050 Schalt-/Bremshebel |
| Kassette | Shimano Ultegra R8000-11f., 11-30 Z. |
| Kette | KMC X11EL-1 |
|---|---|
| Kurbelsatz | Shimano Ultegra R8000 HollowTech II, Compact 50-34 Z. |
| Tretlager | Shimano SM-BB72-41B PressFit BB86 |
| Felgen | GIANT PR2 Laufrad-Satz, DBL, CNC-bearbeitete Bremsflanke, integrierter Verschleißindikator, ETRTO 17-622 |
| Naben (v/h) | GIANT by Formula Performance Tracker Road, gedichtet |
| Speichen | Sapim Race 2.0~1.8 schwarz, 16 Radial- / 24 DBL-Speichen |
| Reifen | GIANT Gavia Race 1, 60 TPI, faltbar, schlauchlos, 25-622 |
| Zubehör | RideSense Abdeckkappe, Di2 Akku-Halterung für Sattelstütze, Tubeless-Kit, Reflektoren, Glocke |
| Gewicht (kg) | ~ |
Geometrie
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 410 | 445 | 480 | 515 |
| B | Sitzrohrwinkel | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 507 | 524 | 540 | 555 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 115 | 130 | 150 | 170 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 49 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 66 | 64 | 60 | 60 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 974 | 981 | 991 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) | 70 | 68 | 68 | 68 |
| K | Stack (mm) | 508 | 525 | 546 | 565 |
| L | Reach (mm) | 371 | 378 | 384 | 388 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 679 | 701 | 728 | 754 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 380 | 380 | 400 | 420 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 |
| P | Kurbellänge (mm) | 165 | 170 | 170 | 172,5 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C |
Liv Rennrad Envie Advanced Pro 1 LTD 2018
DASS DIESES BIKE EIN GEWINNER IST, HAT ES BEI DIVERSEN RENNEN BEWIESEN. ES IST DIE UNANGEFOCHTENE KÖNIGIN DER AERODYNAMIK. ATTACKIERE, SPRINTE, HOL DIR DEN PLATZ AUF DEM PODIUM.
Es ist nicht überraschend, dass das erste frauenspezifische Aerorad bestechend schnittig und elegant in der Verarbeitung sein würde, aber diese blitzschnelle Waffe kann auch in puncto Geschwindigkeit und Handling in jeglicher Hinsicht überzeugen. Mit seiner ultra-leichten Bauweise fährt sich dieses Rad ausgesprochen kraftvoll bergauf und dank seiner erhöhten Steifigkeit lässt es sich präzise steuern. All das fügt sich zusammen zur ultimativen Aero-Rennmaschine für Sprints, Kurzdistanz-Triathlons und das tägliche Training auf der Straße.
Kurzbeschreibung
- High-performance Advanced-grade composite frame
- Advanced-grade composite fork with full composite OverDrive 2 steerer
- Giant SLR 1 Aero Composite WheelSystem with Giant Gavia SLR tubeless tyres
- Shimano Ultegra Di2 11-speed electronic shifting
- Giant SpeedControl SL brakes with Ti hardware
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Rahmengrößen | XS, S, M |
|---|---|
| Farbe | Racewhite-Diamondblack/Green |
| Rahmen | Liv Envie Advanced Carbon, AeroSystem Shaping Technology, OverDrive Steuerrohr, PowerCore BB86-PressFit Carbon Tretlagergehäuse, interne Zugverlegung, RideSense integriert |
| Gabel | Liv Envie Advanced Pro Carbon, AeroSystem Shaping Technology, 1¼“~1½“-OverDrive2 Carbon-Schaft |
| Lenker | GIANT Contact SLR Aero Carbon, 31.8 |
| Vorbau | GIANT Contact SLR Carbon OverDrive2, ±8°, 31.8 |
| Sattelstütze | Liv Vector Advanced Carbon |
| Sattel | Liv Contact SLR Forward, 9mm Carbon Rails |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 6870 2×11 Schalt-/Bremshebel |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Bremsen | Liv Envie Advanced Pro by TRP SpeedControl SL Ti, Titan-Hardware, Aero Reverse-Position, CNC Bremsbelag-Halter mit Bremsbelägen für Carbon-Felgen |
| Bremshebel | Shimano Ultegra Di2 6870 Schalt-/Bremshebel |
| Kassette | Shimano Ultegra 6800-11f., 11-28 Z. |
| Kette | KMC X11EL-1 |
|---|---|
| Kurbelsatz | Shimano Ultegra 6800 HollowTech II, Compact 50-34 Z. |
| Tretlager | Shimano SM-BB71-41B PressFit BB86 |
| Felgen | GIANT SLR 1 Aero Carbon Laufrad-System, 55mm-Hochprofil Vollcarbon-Felge, 23mm breit, Tubeless, ETRTO 17-622 |
| Naben (v/h) | GIANT by DT Swiss 360S, 5mm Formula QR |
| Speichen | Sapim CX Aero T-Head, dreifach konifiziert, schwarz, 16 Radial- / 21 DBL-Speichen |
| Reifen | GIANT Gavia SLR, Tubeless, 170 TPI, faltbar, 25-622 |
| Zubehör | Tubeless Dichtflüssigkeit 60ml, RideSense ANT+/BlueTooth Sensor, RideSense Abdeckkappe, Reflektoren, Glocke |
| Gewicht (kg) | 7,3 Kg (Größe S) |
Geometrie
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 430 | 465 | 500 | 520 | 545 |
| B | Sitzrohrwinkel | 75,0° | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 72,5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 500 | 515 | 532 | 550 | 565 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 110 | 130 | 145 | 160 | 180 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70,5° | 71,0° | 72,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 73 | 70 | 64 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 965 | 973 | 971 | 975 | 986 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 |
| K | Stack (mm) | 505 | 525 | 543 | 561 | 575 |
| L | Reach (mm) | 365 | 369 | 371 | 378 | 383 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 721 | 736 | 763 | 780 | 805 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 70 | 70 | 80 | 90 | 90 |
| P | Kurbellänge (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant X-Road TCX Advanced Pro 1 LTD 2018
ENTWICKELT FÜR DEN INTENSIVEN PROFI-RENNEINSATZ IST DIESE HOCHMODERNE CROSS-MASCHINE EIN GEWINN-GARANT, SELBST UNTER ANSPRUCHSVOLLSTEN BEDINGUNGEN.
Wenn es unter den schwierigsten Bedingungen um alles oder nichts geht, zählt jeder Vorteil, den man bekommen kann. Das TCX Advanced Pro ist mit einem super-leichten Carbonrahmen der Advanced-Kategorie ausgestattet, der mit rennbewährter Geometrie und asymmetrischen Kettenstreben für optimale Kraftübertragung handgefertigt wurde. Die innovative D-Fuse-Carbonsattelsütze erhöht die Nachgiebigkeit ohne das Rad schwerer zu machen. Das OverDrive 2-Steuerrohr-System sorgt für Lenkpräzision auf den Punkt. Weitere Innovationen sind unter anderem Flat-Mount-Scheibenbremsen und ein 12-Millimeter-Steckachsendesign vorne und hinten für überlegene Kontrolle.
Kurzbeschreibung
SIZES S, M, ML, L
COLORS Comp/White
FRAME Advanced-Grade Composite
FORK Advanced-Grade Composite,
Full-Composite OverDrive 2 Steerer
BRAKES Shimano RS785 hydraulic disc
DRIVETRAIN Shimano Ultegra Di2 11-28, 1×11-speed
CRANKSET ROTOR 3D30, 40T, NOQX1 ring
WHEELSET Giant CXR 1, Front and rear thru axle
Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.=> Inkl. Körperausmessung
Spezifikationen
| Rahmengrößen | S, M, ML, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Carbonblack-Racewhite |
| Rahmen | GIANT TCX Advanced Carbon, OverDrive Steuerrohr, MegaDrive Unterrohr, D-Fuse Sitzrohr, PowerCore BB86-PressFit Carbon Tretlagergehäuse, integrierte PostMount Scheibenbremsen-Aufnahme, integrierte Sattelstützen-Klemmung, interne Zugverlegung, kompatibel mit 12mm-Steckachse, auswechselbare Schaltwerk-Aufnahme |
| Gabel | GIANT TCX Advanced Pro Carbon, integrierte PostMount Scheibenbremsen-Aufnahme, 1¼“~1½“-OverDrive2 Carbon-Schaft, 15mm-Steckachse |
| Lenker | GIANT Contact SL, 31.8 |
| Vorbau | GIANT Contact SL OverDrive2, ±8°, 31.8 |
| Sattelstütze | GIANT D-Fuse SL Advanced Carbon |
| Sattel | fi’zi:k Antares K:ium |
| Schalthebel | Shimano Di2 R785 1×11 Schalt-/Bremshebel |
| Umwerfer | GIANT TCX by Prime Aero Kettenführung |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| Bremsen | Shimano RS785, Hydraulik-Scheibenbremse, TRP-Rotoren (140mm) |
| Bremshebel | Shimano RS785 Hydraulik Schalt-/Bremshebel |
|---|---|
| Kassette | Shimano Ultegra 6800-11f., 11-28 Z. |
| Kette | KMC X11SL |
| Kurbelsatz | Rotor 3D30, NOQ 40 110BCD, 40 Z. |
| Tretlager | Rotor UBB PressFit 4130S |
| Felgen | GIANT by DT Swiss PCXR-1 Disc Laufrad-System, Aluminium, geschweißt, geöst, Tubeless-kompatibel, ETRTO 19-622, Prime Aero 15x100mm-Steckachse vorne / 12x142mm-Steckachse hinten, DT Swiss Competition 2-Cross 28/28 Speichen |
| Reifen | Maxxis Mud Wrestler, 120 TPI, faltbar, Dual Compound, EXO/TR, 33-622 |
| Zubehör | Aircap SL Expander System Set, Reflektoren, Glocke |
| Gewicht (kg) | The most accurate way to determine any bike’s weight is to have your local dealer weigh it for you. Many brands strive to list the lowest possible weight, but in reality weight can vary based on size, finish, hardware and accessories. All Giant bikes are designed for best-in-class weight and ride quality. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 475 | 500 | 525 | 545 | 555 | 565 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 115 | 130 | 145 | 160 | 175 | 190 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 72 | 68 | 65 | 62 | 59 | 59 |
| H | Radstand (mm) | 1008 | 1014 | 1019 | 1030 | 1040 | 1055 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| J | Tretlagerabsenkung (mm) | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 | 60,0 |
| K | Stack (mm) | 526 | 540 | 556 | 572 | 589 | 603 |
| L | Reach (mm) | 369 | 370 | 375 | 385 | 395 | 406 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 758 | 758 | 803 | 821 | 832 | 843 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 110 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 177,5 |
| Q | Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |