ICE Adventure – Wenn Tradition auf Moderne trifft

ICE Adventure – Wenn Tradition auf Moderne trifft

ICE Adventure

ICE Adventure – Wenn Tradition auf Moderne trifft: Das Touren Trike

Immer mehr Menschen begeben sich mit einem Liegedreirad auf die Suche nach Freiheit und Abenteuer. Das ICE Adventure ist für jede Entdeckungstour zu haben und Ihre persönliche Unabhängigkeitserklärung auf drei Rädern. Seine Wurzeln reichen weit zurück. Alter englischer Landadel. Prägend für das ICE Adventure in seiner heutigen Form war auf jeden Fall das Modell Explorer, aber auch die Modelle Mini und Pixie müssen in diesem Zusammenhang genannt werden. In der Bauform mit 26“ Hinterrad ist es maßgeblich vom früheren Modell Classic und Pioneer beeinflusst worden. Obwohl Tradition beim ICE Adventure eine wichtige Rolle spielt, oder Heritage, wie wir Engländer sagen, ist der Erfolg dieses Touren Trikes von unzähligen Innovationen im Bereich Fahr werk, Federung, Ergonomie und Falttechnik geprägt. In der englischsprachigen Literatur findet man für das ICE Adventure Begriffe wie „long dis tance trike‟, „touring in foreign lands‟ und „lightweight tourer ‟. Mit viel Bodenfreiheit ist es für das Leben draußen gemacht, dabei handlich, sehr komfortabel und überraschend leicht. Sie wollen stilvoll reisen? Dann ist das Outdoor-Aben teuer-Weltreise-Trike im British Design genau das Richtige für Sie.

FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache

Die Bedürfnisse können nicht unterschiedlicher sein – bei FOX Zweiradtechnik gehört eine fundierte Beratung zum Service dazu. Da bietet das Baukastensystem der ICE-Trikes von ICELETTA den idealen Ausgangspunkt um das Traum-Gefährt zusammen zu stellen. Gerne stellen wir nach gründlicher Beratung die gewünschte Offerte mit den gültigen Preisen aus.

Noch nicht ganz sicher, ob ein Drei-Rad das Richtige ist? – Dann unbedingt einmal Probefahren! Bei FOX Zweiradtechnik ist das möglich. Das ICE Adventure mit dem Shimano STEPS Antrieb steht bereit.

Kataloge und Preislisten

 

Details – ICE Adventure

Ausstattungsbeispiel:
Federung: Vorderrad- und Hinterradfederung

Schaltung: kombinierte Sturmey Archer 3×9 Ketten-/ Nabenschaltung mit Lenkerendschalthebeln

– Bremsen: Trommelbremsen Sturmey Archer 70 mm vorn, V-Brake mit Parkbremsfunktion hinten

Laufräder: Hohlkammerfelgen 36 Loch schwarz, Speichen 2 mm rostfrei, Reifen Schwalbe Marathon GT 356, Schlauch Schwalbe AV7

Sitz: Struktursitz Ergo Luxe

– Ausstattung: Lichtanlage Nabendynamo Sturmey Archer, Gepäckträger, Schutzbleche, Kopfstütze, Klickpedale Shimano PDM 324, Flaggenhalter, Spiegel Mirrycle links

ICE Adventure

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit Spiegelhalter und Spiegel Mirrycle1 Wir montieren unsere Scheinwerfer am Umwerferrohr. Alternativ kann auch ein Trinkflaschenhalter oder der TerraCycle Accessory Mount zum Befestigen weiterer Zubehör- oder Anbauteile an den Anlötsockeln angeschraubt werden. Auch unsere Windwrap Frontverkleidung XT von TerraCycle findet am Umwerferrohr Platz. Ziemlich praktisch, oder finden Sie nicht?

 

 

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit 3x9 Stumry Archer kombinierte Kettenschaltung2 Die kombinierte Sturmey Archer Ketten-/Nabenschaltung bieten wir serienmäßig mit Lenkerendschalthebeln und als 3×9 Ausstattung mit 27 Gängen an.

 

 

 

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit Netzsitz und Trinkflaschen Set

3 Das Trinkflaschenset für den Ergo Flow Netzsitz ist mit hochwertigen Zefal Trinkflaschen ausgestattet und die Zefal Trinkflaschenhalter sind bei Bedarf einzeln abnehmbar.

 

 

 

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit indirekter Lenkung und Kettenleitrolle TerraCycle4 Aufgeräumte Optik auch unter dem Sitz und der Lenkung. Optional kann statt der Originalkettenleitrolle von ICE eine exquisite TerraCycle Kettenleitrolle SPORT oder ELITE mit 15 Zähnen montiert werden. Das ist das Schöne an unserem Baukasten — es gibt immer noch ein Bauteil, mit dem wir Ihr persönliches Dreirad noch individueller und hochwertiger ausstatten können.

 

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit Elastomer Vorderradfederung5 Die optionale Vorderradfederung ist für komfortorientierte Tourenfahrer mit viel Gepäck besonders empfehlenswert. Übrigens: Das ICE Adventure ist auch mit montiertem Gepäckträger faltbar.

 

 

 

 

ICE Adventure Liegedreirad Liegerad Trike mit Lichtanlage Nabendynamo Sturmey Archer6 Mit dem Nabendynamo Sturmey Archer und Scheinwerfer Edelux gibt es jetzt die Möglichkeit, eine hochwertige Lichtanlage mit Trommelbremsen zu
kombinieren.

 

 

 

Abbildungen enthalten aufpreispflichtige Options- und Zubehörausstattungen. Weitere Optionen und Zubehör unseres Baukastens sind für dieses Modell gemäß Verkaufspreisliste erhältlich.

Übersicht der ICE-Modelle:

Geometriedaten Zubehör

Giant Rennrad TCR Advanced Pro 0 2019

Giant Rennrad TCR Advanced Pro 0 2019

Giant Rennrad TCR Advanced Pro 0 2019

VON TÄGLICHEN TRAININGSFAHRTEN BIS ZU DEINEM GRÖSSTEN RENNEN DES JAHRES.LEICHT, STEIF UND ULTRA-EFFIZIENT, DIESE COMPOSITE-MASCHINE LIEFERT PURE STRASSENPERFORMANCE, UM IHRE PODIUM TRÄUME WAHR WERDEN ZU LASSEN.

Der Rahmen aus Advanced-Composite-Material minimiert das Gewicht ohne seine herausragende Steifigkeit einzubüßen – mit dem TCR Advanced Pro hast du beste Voraussetzungen, das Rennen zu gewinnen. Unsere legendäre CompactRoad-Geometrie vereint schnelles, präzises Handling mit einer aggressiven Sitzposition, während die OverDrive-Front dich mit einer messerscharfen Lenkpräzision begeistern wird. Die nachgiebige Variant-Sattelstütze schluckt die Unebenheiten der Straße und rundet diese vielseitige Rennmaschine ab, auf der du förmlich ins Ziel fliegen wirst.

Kurzbeschreibung

  • Rahmen: Advanced-Grade Composite
  • Gabel: Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer
  • Schalthebel: Shimano Ultegra Di2
  • Kurbel: Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52
  • Farbe: Carbon / Black / Iris

Preisliste 2019

Rahmengrösse bestimmen / Körperausmessung im Preis inklusive!
Bikefitting Ausmessung Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung    

 

Spezifikationen

Grössen S, M, M/L, L
Farbe Carbon / Black / Iris
Rahmen Advanced-Grade Composite
Gabel Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer
Dämpfer N/A
Lenker Giant Contact SL
Vorbau Giant Contact SL
Sattelstütze Giant Variant, composite
Sattel Giant Contact SL (forward)
Pedale N/A
Schalthebel Shimano Ultegra Di2
Umwerfer Shimano Ultegra Di2
Schaltwerk Shimano Ultegra Di2
Bremsen Shimano Ultegra
Bremshebel Shimano Ultegra
Kassette Shimano Ultegra, 11×30
Kette KMC X11SL-1
Kurbel Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 36/52
Tretlager Shimano Press Fit
Felgen Giant SLR-1 WheelSystem (F:42mm, R:42mm)
Nabe Giant SLR-1 WheelSystem
Speichen Giant SLR-1 WheelSystem
Reifen Giant Gavia AC 0 tubeless, 700×25, folding
Extras RideSense Bluetooth
Gewicht Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt.

Geometrie

    XS S M ML L XL
A Sitzrohrlänge (mm) 425 445 470 500 525 550
B Sitzrohrwinkel 74.5° 73.5° 73.0° 73.0° 73.0° 72.0°
C Oberrohrlänge (mm) 515 535 550 570 580 605
D Steuerrohr-Länge (mm) 123 133 148 168 188 203
E Steuerrohr-Winkel 71.0° 72.5° 73.0° 73.0° 73.0° 73.0°
F Gabelneigung (mm) 45 45 45 45 45 45
G Trail (mm) 70 60 57 57 57 57
H Radstand (mm) 972 970 976 997 1007 1021
I Kettenstreben-Länge (mm) 405 405 405 405 405 405
J Tretlager-Höhe (mm) 70 68 68 65 65 65
K Stack (mm) 517 529 545 562 581 595
L Reach (mm) 372 378 383 398 402 412
M Überstandshöhe (mm) 724 742 765 787 805 823
N Lenkerbreite (mm) 400 400 420 420 440 440
O Vorbaulänge (mm) 80 90 100 110 110 120
P Kurbellänge (mm) 170 170 172.5 172.5 175 175
Q Radgrösse 700C 700C 700C 700C 700C 700C

Giant On-Road Geometriedaten 2018