Seinen eigenen Horizont erweitern, raus aus dem Alltag und rein ins Abenteuer. Authentisch reisen, Menschen begegnen und Länder intensiv kennenlernen. Es gibt so viel Aussergewöhnliches auf der Welt zu entdecken – für die Meisten bleibt es unentdeckt.
Wartungsarm und komfortabel – Die 18-Gang-Pinion Getriebeschaltung kommt mit hoher Laufruhe und Präzision, die Kombination mit dem Gates Carbon Drive™ Riemenantrieb macht das Ultra zum wartungsarmen Tourenvelo.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
=> Inkl. Körperausmessung
Ob es siuch nun um eine gemütliche Fahrt mit Freunden oder ein Rennen bis zur Ziellinie handelt, hole dir die Geschwindigkeit, die Kraft und den Komfort eines Liv On-Road-Bikes. Alle Aspekte des Fahrrads, einschliesslich des Rahmendesigns und der Steifigkeit, der Komponentenauswahl und der Sitzposition, werden sorgfältig nach der 3F Design-Philosophie von Liv entwickelt und gefertigt. Schöpfe mit Liv dein Potential voll aus.
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Das E-MTB R.C+ FS 27.5 bietet Freiheit, Komfort, Fahrspaß und Action. Für mehr Antrieb sorgt die Integrated Power Unit (IPU) mit 518 Wh. Der Akku befindet sich als tragendes Teil im Unterrohr. Der Brose-Antrieb erzeugt keinen zusätzlichen Widerstand nach Abriegelung oberhalb der gesetzlichen Höchstgeschwindigkeit, da er zu 100% entkoppelt. So bleibt das Fahrrad auch bei über 25 km/h einfach pedalierbar.
Klarer Vorteil der IPU ist die uneingeschränkte Integrationsmöglichkeit auch in Fullspension Bikes. So entspricht die Geometrie des R.C+ FS 27.5 dem klassischen R.C1 FS 27.5. Die Kinematik ist auf die zusätzlichen Kräfte aus Motor und Kurbel optimiert, indem der virtuelle Drehpunkt an diese angepasst wurde. So ist ein ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion möglich. Auch das XCS Fahrwerk mit dem vorverlagerten Drehpunkt und seinem Horst Link Hinterbau ist auf die höheren Drehmomente ausgelegt. Es ermöglicht eine spitze Anlenkung des Dämpfers bei sensiblem Ansprechverhalten und optimaler Beschleunigung. Eine hohe Endprogressivität und Downhill-Reserve sind dadurch jederzeit gegeben.
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Rahmen-Spezifikationen
E-MTB Fully mit 120 mm Federweg für den Cross Country Einsatz
Ausbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige Abfahrten analog R.C1 FS
Integrated Power Unit (IPU) mit 500 Wh als tragendes Teil im Unterrohr für höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht
100% entkoppelter Brose-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
Zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich
XCS Kinematik für ausgewogenes Biken ohne jegliche Antriebseinflüsse und mit bester Traktion
MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
Optimierte Lager für eine hohe Lebensdauer der Kugellager am Hinterbau, ausgelegt auf erhöhtes Antriebsmoment
Kabelkanal für integrierte Zugführung
Boost 148 Technologie und 12 mm TAS für höhere Laufradsteifigkeit
Das R.C+ HT ist ein leichtes, wendiges Cross Country E-MTB Hardtail und bietet jede Menge Fahrvergnügen. Wichtigste Merkmale der ROTWILD E-MTBs sind die analogen Geometrien zu den klassischen MTB Pendants und die 500 Wh starke Integrated Power Unit (IPU). Für eine höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht ist der Akku als tragendes Teil im Unterrohr integriert. Der 100 % entkoppelte Brose-Antrieb erzeugt auch nach der gesetzlichen Abriegelung von 25 km/h keinerlei Widerstand und lässt sich leicht pedalieren. Zudem können die Unterstützungsstufen individuell – von sehr effizientem bis hin zu extrem kraftvollem Mountainbiken – eingestellt werden. Die kompakte Bauform von Antrieb und IPU ermöglicht die problemlose Montage von Flaschenhalter und zweifach Umwerfer. Die dynamischen Fahreigenschaften lassen sich beim R.C+ HT zudem über den MHS I Steuersatz beeinflussen, über den sich der Steuerrohrwinkel 3-fach verstellen und so an die individuellen Wünsche anpassen lässt.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
Leichtes und wendiges E-MTB für den Cross Country Einsatz
Überlegene Geometrie des R.C1 HT ausgestattet mit einem Brose-Antrieb
Integrated Power Unit (IPU) mit 500 Wh als tragendes Teil im Unterrohr integriert für höhere Steifigkeit bei weniger Gewicht
100% entkoppelter Brose-Antrieb ohne Widerstand nach Abriegelung und mit individuell einstellbaren Unterstützungsstufen
MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
Flaschenhalter und zweifach Umwerfer durch kompakte Bauform von Antrieb und IPU möglich
Kabelkanal für integrierte Zugführung
Boost 148 Technologie für Reifenfreiheit bis 27.5×3.0 und 29×2.4
Wer einen sportlichen Allrounder sucht, liegt mit dem R.C1 FS goldrichtig. Das kompakte Cross Country Fully wird in zwei Geometrien mit unterschiedlichen Laufradgrößen angeboten. In den Größen S und M ist das Bike auf die Laufradgröße 27.5“ ausgelegt, in den Größen M, L und XL kommt das R.C1 FS als 29er ins Gelände. So ist eine gleichbleibende Fahrsicherheit und Kontrolle unabhängig von der Körpergröße gewährleistet.
Der gewichtsoptimierte, dauerbelastungsfähige sowie verwindungssteife Cross Country Aluminiumrahmen überzeugt dank seines Hydroforming Herstellungsverfahren mit präzise optimierten Wandstärken und Rohrformen. Die ausbalancierte Geometrie und Sitzposition sorgen für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Klettervermögen sowie laufruhige, wendige Abfahrten. Das straff gehaltene, aktive ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung garantiert ein wippfreies Fahrverhalten sowie 120 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz. Über die austauschbaren Steuersatzschalen des MHS I lässt sich der Steuerrohrwinkel zudem 3-fach verstellen und so an die persönlich bevorzugten Fahreigenschaften anpassen.
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Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
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Rahmen-Spezifikationen
Wendiges, vielseitiges und kompaktes Fully für den Cross Country Einsatz
Ausbalancierte Geometrie und Sitzposition für viel Vortrieb, hohe Beschleunigung, müheloses Kletterverhalten sowie laufruhige, wendige Abfahrten
Gewichtsoptimierter, dauerbelastungsfähiger und verwindungssteifer Cross Country Hydroforming Aluminiumrahmen mit präzisen Wandstärken und Rohrformen
Größensplit in Abhängigkeit der Körpergröße: 27.5er in S/M und 29er in M/L/XL für bessere Fahrsicherheit und Kontrolle
Straff gehaltenes, aktives ROTWILD XCS Fahrwerk mit hoher Druckstufendämpfung für wippfreies Fahrverhalten und 120 mm Federweg mit hoher Endprogression und Durchschlagschutz
MHS I Steuersatz: 3-fach verstellbarer Gabel-/Steuerrohrwinkel durch individuelle Steuersätze (0° und +/- 1,5°) zur Anpassung der dynamischen Fahreigenschaften
Vollintegrierte Zugführung in Hauptrahmen und Hinterbau mit geräuschhemmender Hülle
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
