Ein gelungenes Marathonrennrad welches neu Massstäbe setzt – im Tour werden die Top Vorzüge des 2019-Modell’s anschaulich geschildert. Bei FOX Zweiradtechnik setzen wir schon lange auf diesen ultimativen Alleskönner für Langdistanzen und Komfortfahrten.
FOX Zweiradtechnik – alles Einstellungssache
Quelle: Bericht und Bilder, Tour Okt. 2018
So smooth, so effizient – es fühlt sich an, als wenn du fliegst! Dieses Leichtgewicht vereint das sportliche Gefühl eines Rennrades mit der Laufruhe und Kontrolle eines Flat-Bar-Bikes.
Die perfekte Balance aus Rennrad-Speed und der Vielseitigkeit eines City-Bikes: Kernstück dieses neuen Flat-Bar-Rennrades ist der leichte ALUXX SL Aluminiumrahmen, auf dem du eine komfortable Sitzposition einnimmst, die sich gut anfühlt und sehr effizient ist. Die 28-Zoll-Laufräder rollen so gut, dass du förmlich über die Straße fliegst und unsere D-Fuse-Sattelstütze sorgt dafür, dass du von all den Schlägen und Vibrationen nicht viel mitbekommst. Große Reifenfreiheit erlaubt die Montage von bis zu 32 mm breiten Reifen, perfekt für Laufruhe und Sicherheit auch auf schlechten Straßen. Dank integrierter ergonomischer Bar-Ends hast du auch auf langen Abenteuern den Lenker sicher und komfortabel im Griff. Die kräftigen Scheibenbremsen bringen dich bei jedem Wetter sicher zum Stehen. Dank der praktischen Ösen ist ein Gepäckträger schnell und einfach montiert – das FastRoad SL ist wirklich ein smarter Alleskönner für dein Fitnesstraining, den Weg zur Arbeit oder für ein langes Abenteuer.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Metal Black / Lime |
| Rahmen | ALUXX SL-Grade Aluminum |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Connect flat |
| Vorbau | Giant Sports |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse alloy |
| Sattel | Giant Contact (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Sora, 2×9 |
| Umwerfer | Shimano Sora |
| Schaltwerk | Shimano Sora |
| Bremsen | Tektro flat mount t HD-R210 F[140 rotor] R[140 rotor |
| Bremshebel | alloy |
|---|---|
| Kassette | CSHG-201, 11×34 |
| Kette | KMC X9 with Missing Link |
| Kurbel | FSA Omega, 34/50 |
| Tretlager | FSA MegaExo |
| Felgen | Giant GX28 disc wheelset |
| Reifen | Giant S-R3 puncture protect, 700×32 |
| Extras | Contact Ergo Max bar end |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 430 | 445 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 540 | 545 | 560 | 575 | 595 | 615 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 105 | 130 | 155 | 180 | 200 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.0° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 68 | 65 | 61 | 61 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 1013 | 1014 | 1020 | 1035 | 1045 | 1065 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 511 | 537 | 563 | 586 | 607 | 631 |
| L | Reach (mm) | 388 | 386 | 388 | 395 | 403 | 416 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 681 | 697 | 719 | 741 | 767 | 795 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 540 | 540 | 540 | 580 | 580 | 580 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
So smooth, so effizient – es fühlt sich an, als wenn du fliegst! Dieses Leichtgewicht vereint das sportliche Gefühl eines Rennrades mit der Laufruhe und Kontrolle eines Flat-Bar-Bikes.
Die perfekte Balance aus Rennrad-Speed und der Vielseitigkeit eines City-Bikes: Kernstück dieses neuen Flat-Bar-Rennrades ist der leichte ALUXX SL Aluminiumrahmen, auf dem du eine komfortable Sitzposition einnimmst, die sich gut anfühlt und sehr effizient ist. Die 28-Zoll-Laufräder rollen so gut, dass du förmlich über die Straße fliegst und unsere D-Fuse-Sattelstütze sorgt dafür, dass du von all den Schlägen und Vibrationen nicht viel mitbekommst. Große Reifenfreiheit erlaubt die Montage von bis zu 32 mm breiten Reifen, perfekt für Laufruhe und Sicherheit auch auf schlechten Straßen. Dank integrierter ergonomischer Bar-Ends hast du auch auf langen Abenteuern den Lenker sicher und komfortabel im Griff. Die kräftigen Scheibenbremsen bringen dich bei jedem Wetter sicher zum Stehen. Dank der praktischen Ösen ist ein Gepäckträger schnell und einfach montiert – das FastRoad SL ist wirklich ein smarter Alleskönner für dein Fitnesstraining, den Weg zur Arbeit oder für ein langes Abenteuer.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Neon Red / Black Chrome, Matte Black / Gloss Black |
| Rahmen | ALUXX SL-Grade Aluminum |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, alloy OverDrive steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Connect flat |
| Vorbau | Giant Connect, 8-degree |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse, composite |
| Sattel | Giant Contact (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Tiagra, 2×10 |
| Umwerfer | Shimano Tiagra |
| Schaltwerk | Shimano Tiagra |
| Bremsen | TRP flat mount t TKD-84 F[140 rotor] R[140 rotor] |
| Bremshebel | alloy |
|---|---|
| Kassette | CS-HG500, 11×34 |
| Kette | KMC X10 with Missing Link |
| Kurbel | FC-RS400, 34/50 |
| Tretlager | Shimano, threaded |
| Felgen | Giant S-R2 disc, tubeless wheelset |
| Reifen | Gavia AC 2 tubeless, 700×28 |
| Extras | Contact Ergo Max bar end |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 430 | 445 | 460 | 490 | 520 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 73.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 540 | 545 | 560 | 575 | 595 | 615 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 105 | 130 | 155 | 180 | 200 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 71.5° | 72.0° | 72.0° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 68 | 65 | 61 | 61 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 1013 | 1014 | 1020 | 1035 | 1045 | 1065 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 511 | 537 | 563 | 586 | 607 | 631 |
| L | Reach (mm) | 388 | 386 | 388 | 395 | 403 | 416 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 681 | 697 | 719 | 741 | 767 | 795 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 540 | 540 | 540 | 580 | 580 | 580 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Wenn du die Wahl hast, ist für dich klar: Du nimmst die längere Route und du knüpfst dir den höheren Berg vor. Unser neues Endurance-Rennrad ist genau dafür gebaut. Es hilft dir lange Ausfahrten unter allen Bedingungen zu bewältigen. Es ist geschmeidig, es ist effizient und es ist schnell.
Der völlig neue Carbonrahmen wurde von uns mit einer langstreckentauglichen Geometrie entwickelt und kommt mit eingebautem Wohlfühlfaktor, der dich weiter und schneller fahren lässt als je zuvor. Der Rahmen wird in Handarbeit hergestellt und nutzt die Hochleistungs-Carbonfaser unserer Advanced-Composite-Technologie. Jedes Rohr wurde so geformt, dass es optimal Stöße und Vibrationen von der Straße absorbieren kann. Dabei ist der Rahmen immer noch steif – an den Stellen, wo es darauf ankommt. Er ist effizient im Antritt und seine Lenkpräzision ist beeindruckend. Die speziell angeordneten Carbon-Lagen sorgen für genau das richtige Fahrgefühl. Für beste Kontrolle haben wir dem Defy Advanced per Flat-Mount integrierte Scheibenbremsen und 12-mm-Steckachsen spendiert. Die D-Fuse Sattelstütze und das System-Cockpit helfen ebenfalls, Vibrationen zu reduzieren und tragen zum geschmeidigen, komfortablen Gefühl auf der Straße bei.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Gray / Gun Metal Black, Electric Blue / Charcoal |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Contact SL D-Fuse |
| Vorbau | Giant Connect |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse composite |
| Sattel | Contact (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano 105 |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105 |
| Bremsen | Giant Conduct SL Disc |
| Bremshebel | Shimano 105 |
|---|---|
| Kassette | Shimano 105, 11×34 |
| Kette | KMC X11EL-1 |
| Kurbel | FC-R510, 34/50 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant P-R2 Disc wheelset |
| Nabe | Giant P-R2 Disc wheelset, 12mm thru-axle |
| Speichen | Giant P-R2 Disc wheelset |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×28, folding |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 410 | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 120 | 140 | 160 | 185 | 205 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 71 | 63 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 995 | 995 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 522 | 546 | 567 | 586 | 605 | 624 |
| L | Reach (mm) | 370 | 374 | 377 | 381 | 390 | 398 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 731 | 760 | 786 | 816 | 835 | 856 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Geschmeidig, leicht und komfortabel rauscht du durch die endlose Landschaft. Ob Granfondo oder allein auf großer Tour – wenn’s mal wieder länger dauert, gibt es keinen besseren Begleiter, als unser überarbeitetes Defy Advanced Pro.
Der komplett neue Rahmen wurde extra für ausdauerndes Rennradfahren ausgelegt. Er wird in Handarbeit hergestellt und nutzt die Hochleistungs-Carbonfaser unserer Advanced-Composite-Technologie. Die perfekte Mischung aus Steifigkeit und Komfort sorgt für ein geschmeidiges aber schnelles Fahrgefühl, genau richtig für deine langen, fordernden Ausfahrten. Das Bike ist vollgepackt mit innovativen Technologien: Die D-Fuse Carbon-Sattelstütze und der Contact SLR D-Fuse Carbon-Lenker und speziell darauf abgestimmte Cockpit-Komponenten erhöhen den Komfort, indem sie Schläge und Vibrationen vom Untergrund reduzieren. Die Scheibenbremsen sind dank Flat-Mount-Aufnahmen und 12-mm-Steckachsen vorn wie hinten perfekt in das System integriert und die besonders große Reifenfreiheit von Gabel und Hinterbau erlaubt die Montage von komfortablen Reifen bis 32 mm Breite. Das konische OverDrive-2-Steuerrohr erhöht die Lenkpräzision, während das MegaDrive-Unterrohr und das PowerCore-Tretlager für präzises Handling und unerreichte Effizient beim Beschleunigen sorgen.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Charcoal / Iris |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Contact SL D-Fuse |
| Vorbau | Contact SL Stealth |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse composite |
| Sattel | Contact SL (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano 105 |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano 105, hydraulic |
| Bremshebel | Shimano 105, hydraulic |
| Kassette | Shimano 105, 11×34 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano 105, 34/50 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem |
| Nabe | Giant SLR-1 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle, Center Lock |
| Speichen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×28, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 410 | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 120 | 140 | 160 | 185 | 205 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 71 | 63 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 995 | 995 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 522 | 546 | 567 | 586 | 605 | 624 |
| L | Reach (mm) | 370 | 374 | 377 | 381 | 390 | 398 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 731 | 760 | 786 | 816 | 835 | 856 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Geschmeidig, leicht und komfortabel rauscht du durch die endlose Landschaft. Ob Granfondo oder allein auf großer Tour – wenn’s mal wieder länger dauert, gibt es keinen besseren Begleiter, als unser überarbeitetes Defy Advanced Pro.
Der komplett neue Rahmen wurde extra für ausdauerndes Rennradfahren ausgelegt. Er wird in Handarbeit hergestellt und nutzt die Hochleistungs-Carbonfaser unserer Advanced-Composite-Technologie. Die perfekte Mischung aus Steifigkeit und Komfort sorgt für ein geschmeidiges aber schnelles Fahrgefühl, genau richtig für deine langen, fordernden Ausfahrten. Das Bike ist vollgepackt mit innovativen Technologien: Die D-Fuse Carbon-Sattelstütze und der Contact SLR D-Fuse Carbon-Lenker und speziell darauf abgestimmte Cockpit-Komponenten erhöhen den Komfort, indem sie Schläge und Vibrationen vom Untergrund reduzieren. Die Scheibenbremsen sind dank Flat-Mount-Aufnahmen und 12-mm-Steckachsen vorn wie hinten perfekt in das System integriert und die besonders große Reifenfreiheit von Gabel und Hinterbau erlaubt die Montage von komfortablen Reifen bis 32 mm Breite. Das konische OverDrive-2-Steuerrohr erhöht die Lenkpräzision, während das MegaDrive-Unterrohr und das PowerCore-Tretlager für präzises Handling und unerreichte Effizient beim Beschleunigen sorgen.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L |
|---|---|
| Farbe | Carbon / Electric Blue / Red |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Contact SLR D-Fuse |
| Vorbau | Contact SL Stealth |
| Sattelstütze | Giant D-Fuse SL composite |
| Sattel | Contact SL (neutral) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra |
| Umwerfer | Shimano Ultegra |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra |
| Bremsen | Shimano Ultegra, hydraulic |
| Bremshebel | Shimano Ultegra, hydraulic |
| Kassette | Shimano Ultegra, 11×34 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Ultegra, 34/50 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem |
| Nabe | Giant SLR-1 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle, Center Lock |
| Speichen | Giant SLR-1 Disc WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×28, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 410 | 445 | 480 | 515 | 535 | 565 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 595 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 120 | 140 | 160 | 185 | 205 | 225 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 70.5° | 71.8° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| F | Gabelneigung (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| G | Trail (mm) | 71 | 63 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| H | Radstand (mm) | 995 | 995 | 998 | 1010 | 1025 | 1040 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 75 | 75 | 75 | 70 | 70 | 70 |
| K | Stack (mm) | 522 | 546 | 567 | 586 | 605 | 624 |
| L | Reach (mm) | 370 | 374 | 377 | 381 | 390 | 398 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 731 | 760 | 786 | 816 | 835 | 856 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Um das effizienteste Rennrad zu bauen, muss man die perfekte Balance treffen aus geringem Gewicht, Steifigkeit und einem ruhigen Fahrverhalten. Das TCR Advanced ist Meister in allen drei Klassen und somit ein vielseitiges Leistungspaket für ambitionierte Rennradfahrer.
Das Advanced-Composite-Material, aus dem der Rahmen des TCR Advanced gebaut ist, bringt nicht ein Gramm zu viel auf die Waage und liefert trotzdem eine beeindruckende Steifigkeit, egal wie kräftig du in die Pedale trittst. Unser OverDrive-Steuerrohr und das MegaDrive-Unterrohr wurden für präzises Handling ausgelegt, sodass du mit Vollgas in die Kurven gehen kannst. Und die Variant-Sattelstütze verbindet diese Effizient mit genau dem Maß an Nachgiebigkeit, da du benötigst, um auch dann noch frisch im Ziel anzukommen, wenn die Ausfahrt mal wieder besonders lang ist.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Carbon / Pure Red, Carbon / Metallic Blue |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, Alloy OverDrive Steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact |
| Vorbau | Giant Connect |
| Sattelstütze | Giant Variant, composite |
| Sattel | Contact (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Tiagra |
| Umwerfer | Shimano Tiagra |
| Schaltwerk | Shimano Tiagra |
| Bremsen | Shimano Tiagra |
| Bremshebel | Shimano Tiagra |
|---|---|
| Kassette | Shimano Tiagra, 12×28 |
| Kette | X10-1 |
| Kurbel | Shimano Tiagra, 34/50 |
| Tretlager | Shimano |
| Felgen | Giant SR-2 wheelset |
| Nabe | Giant SR-2 wheelset |
| Speichen | Giant SR-2 wheelset |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×25, folding |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 525 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 123 | 133 | 148 | 168 | 188 | 203 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 724 | 742 | 765 | 787 | 805 | 823 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
VON TÄGLICHEN TRAININGSFAHRTEN BIS ZU DEINEM GRÖSSTEN RENNEN DES JAHRES. LEICHT, STEIF UND ULTRA-EFFIZIENT, DIESE COMPOSITE-MASCHINE LIEFERT PURE STRASSENPERFORMANCE, UM IHRE PODIUM TRÄUME WAHR WERDEN ZU LASSEN
Der Rahmen aus Advanced-Composite-Material minimiert das Gewicht ohne seine herausragende Steifigkeit einzubüßen – mit dem TCR Advanced Pro hast du beste Voraussetzungen, das Rennen zu gewinnen. Unsere legendäre CompactRoad-Geometrie vereint schnelles, präzises Handling mit einer aggressiven Sitzposition, während die OverDrive-Front dich mit einer messerscharfen Lenkpräzision begeistern wird. Die nachgiebige Variant-Sattelstütze schluckt die Unebenheiten der Straße und rundet diese vielseitige Rennmaschine ab, auf der du förmlich ins Ziel fliegen wirst.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, ML, L |
|---|---|
| Farbe | Carbon Smoke/Green/Gray, Matt/Neon Red/Black |
| Rahmen | Advanced-grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite |
| Lenker | Giant Contact |
| Vorbau | Giant Connect |
| Sattelstütze | Giant Variant, Composite |
| Sattel | Contact (Forward) |
| Schalthebel | Shimano 105 |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano 105 |
| Bremshebel | Shimano 105 |
| Kassette | Shimano 105, 11×28 |
| Kette | KMC X11EL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano 105, 34/50 |
| Tretlager | Shimano RS500 |
| Felgen | Giant PR-2 |
| Nabe | Giant PR-2 |
| Speichen | Giant PR-2 |
| Reifen | Giant Gavia 1 Tubeless, 700×25, Folding |
| Extras | Factory Tubeless |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | M/L | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 525 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 123 | 133 | 148 | 168 | 188 | 203 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 724 | 742 | 765 | 787 | 805 | 823 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
VON TÄGLICHEN TRAININGSFAHRTEN BIS ZU DEINEM GRÖSSTEN RENNEN DES JAHRES.LEICHT, STEIF UND ULTRA-EFFIZIENT, DIESE COMPOSITE-MASCHINE LIEFERT PURE STRASSENPERFORMANCE, UM IHRE PODIUM TRÄUME WAHR WERDEN ZU LASSEN
Der Rahmen aus Advanced-Composite-Material minimiert das Gewicht ohne seine herausragende Steifigkeit einzubüßen – mit dem TCR Advanced Pro hast du beste Voraussetzungen, das Rennen zu gewinnen. Unsere legendäre CompactRoad-Geometrie vereint schnelles, präzises Handling mit einer aggressiven Sitzposition, während die OverDrive-Front dich mit einer messerscharfen Lenkpräzision begeistern wird. Die nachgiebige Variant-Sattelstütze schluckt die Unebenheiten der Straße und rundet diese vielseitige Rennmaschine ab, auf der du förmlich ins Ziel fliegen wirst.
Kurzbeschreibung
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Grössen | S, M, M/L, L, XL |
|---|---|
| Farbe | Gun Metal Black / Metallic Green / Reflective Gray |
| Rahmen | Advanced-Grade Composite |
| Gabel | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer |
| Dämpfer | N/A |
| Lenker | Giant Contact SL |
| Vorbau | Giant Contact SL |
| Sattelstütze | Giant Variant, composite |
| Sattel | Giant Contact SL (forward) |
| Pedale | N/A |
| Schalthebel | Shimano Ultegra |
| Umwerfer | Shimano Ultegra |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra |
| Bremsen | Shimano Ultegra |
| Bremshebel | Shimano Ultegra |
| Kassette | Shimano Ultegra, 11×30 |
| Kette | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Kurbel | Shimano Ultegra, 36/52 |
| Tretlager | Shimano Press Fit |
| Felgen | Giant SLR-1 WheelSystem (F:42mm, R:42mm) |
| Nabe | Giant SLR-1 WheelSystem |
| Speichen | Giant SLR-1 WheelSystem |
| Reifen | Giant Gavia AC 1 tubeless, 700×25, folding |
| Extras | RideSense Bluetooth |
| Gewicht | Wie schwer ist das Fahrrad ? Das ist eine vielgestellte Frage. Zur Bestimmung des Gewichtes bei Fahrrädern gibt es keinen einheitlichen Industriestandard, was einen seriösen Vergleich von Gewichtsangaben nahezu unmöglich macht. Ein Fahrrad ist ein komplexes technisches Produkt. Fahrfreude wird von vielen Faktoren wie Sitzposition, Rahmengeometrie, Rahmenmaterial, Rahmenverarbeitung, Federungstechnologie, Laufrädern und Reifen bestimmt. |
Geometrie
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sitzrohrlänge (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 525 | 550 |
| B | Sitzrohrwinkel | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 72.0° |
| C | Oberrohrlänge (mm) | 515 | 535 | 550 | 570 | 580 | 605 |
| D | Steuerrohr-Länge (mm) | 123 | 133 | 148 | 168 | 188 | 203 |
| E | Steuerrohr-Winkel | 71.0° | 72.5° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
| F | Gabelneigung (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | Trail (mm) | 70 | 60 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| H | Radstand (mm) | 972 | 970 | 976 | 997 | 1007 | 1021 |
| I | Kettenstreben-Länge (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | Tretlager-Höhe (mm) | 70 | 68 | 68 | 65 | 65 | 65 |
| K | Stack (mm) | 517 | 529 | 545 | 562 | 581 | 595 |
| L | Reach (mm) | 372 | 378 | 383 | 398 | 402 | 412 |
| M | Überstandshöhe (mm) | 724 | 742 | 765 | 787 | 805 | 823 |
| N | Lenkerbreite (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | Vorbaulänge (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | Kurbellänge (mm) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Q | Radgrösse | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant Rennrad Defy Advanced Pro 1 2017 – Grösse S
HÖCHSTE INGENIEURSKUNST FÜR SEIDIGWEICHE FAHRTEN. MAXIMIERE DEINE PERFORMANCE FÜR
DEINE LÄNGSTEN UND HÄRTESTEN STRASSENETAPPEN.
Gebaut für Performance in der wirklichen Welt, auch auf rauen Straßen und an den längsten Tagen. Der Advanced Composite-Rahmen hat eine Endurance-Geometrie mit der perfekten Mischung aus Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort. Das OverDrive 2-Steuerrohr erhöht zusammen mit der Voll-Composite-Gabel die Vorderbau-Steifigkeit und Lenkpräzision. Die Scheibenbremse mit 12 mm Steckachsen hinten und vorne gibt Dir absolute Kontrolle, selbst bei schlechten Straßen- oder Wetterverhältnissen. Die D-Fuse Sattelstütze fängt Stöße zuverlässig ab und das PowerCore Tretlager verwandelt jede Pedalumdrehung in absoluten Vortrieb, sodass du bis zum Finale frisch bleibst.
Kurzbeschreibung
SIZES S, M, ML, L, XL
COLORS Carbon/Blue
FRAME Advanced-Grade Composite
FORK Advanced-Grade Composite,
Full-Composite OverDrive 2 Steerer
BRAKES Shimano RS805
DRIVETRAIN Shimano Ultegra 11-32, 2x11s
CRANKSET Shimano Ultegra 34/50
WHEELSET Giant SLR 1 Disc, ultralight full-carbon 30mm rims, clincher, Tubeless compatible
Haltungsschäden, Verletzungen und Energieverschleiss – das falsche Fahrrad oder ein falsch eingestelltes Fahrrad kann leicht mehr schaden als nützen. Für ein optimales, ein gesundes und effizientes Fahrradfahren muss das Zweirad optimal auf den Fahrer, die Fahrerin abgestimmt sein.
Spezifikationen
| Sizes | XS, S, M, ML, L, XL |
|---|---|
| Colors | Carbon/Blue |
| Frame | Advanced-Grade Composite |
| Fork | Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive 2 Steerer |
| Handlebar | Giant Contact SL |
| Stem | Giant Contact SL |
| Seatpost | Giant D-Fuse SL Composite |
| Saddle | Contact SL Neutral |
| Shifters | Shimano RS685 |
| Front Derailleur | Shimano Ultegra |
| Rear Derailleur | Shimano Ultegra |
| Brakes | Shimano RS805 |
| Brake Levers | Shimano RS685 disc |
| Cassette | Shimano Ultegra 11-32, 11s |
| Chain | KMC X11SL-1 |
|---|---|
| Crankset | Shimano Ultegra 34/50 |
| Bottom Bracket | Shimano BB71 |
| Rims | Giant SLR 1 Disc WheelSystem |
| Hubs | Giant SLR 1 Disc WheelSystem,Front/Rear 12mm Thru-Axle |
| Spokes | Giant SLR 1 Disc WheelSystem |
| Tires | Giant Gavia SL Tubeless, Front and Rear Specific, 700×25, Folding |
| Extras | RideSense BlueTooth |
Geometrie
| Size | Head Angle | Seat Angle | Top Tube | Reach | Head Tube | Stack | Chain Stay | Wheel Base | Standover Height |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS/41.0 | 71.0° | 74.5° | 51.5 cm | 36.5 cm | 12.5 cm | 52.3 cm | 42.0 cm | 98.3 cm | 73.7 cm |
| S/44.5 | 72.0° | 74.0° | 53.0 cm | 37.3 cm | 14.5 cm | 54.6 cm | 42.0 cm | 99.0 cm | 75.4 cm |
| M/48.0 | 72.5° | 73.5° | 54.5 cm | 37.7 cm | 16.5 cm | 56.7 cm | 42.0 cm | 99.5 cm | 77.7 cm |
| M/L/51.5 | 72.5° | 73.0° | 56.0 cm | 38.1 cm | 19.0 cm | 58.6 cm | 42.0 cm | 100.7 cm | 79.0 cm |
| L/53.5 | 72.5° | 73.0° | 57.5 cm | 39.0 cm | 21.0 cm | 60.5 cm | 42.0 cm | 102.2 cm | 81.3 cm |
| XL/56.5 | 72.5° | 72.5° | 59.5 cm | 39.8 cm | 23.0 cm | 62.4 cm | 42.0 cm | 103.7 cm | 83.3 cm |